rnrnrn

Παγκόσμιο Δίκτυο Συλλόγων Επαρχίας Ελασσόνας και Αποδήμων

Δίκτυο Περραιβία

Δευτεροβάθμια Μη Κυβερνητική Οργάνωση για τον Άνθρωπο,

το Περιβάλλον, τον Πολιτισμό, και τη Βιώσιμη Ανάπτυξη.

The Network of Associations of the Prefecture of Elassona and Overseas emigrants

"Perrevia", Secondary Non Governmental Organization, Elassona, Larisa - Greece

ΑΓΟΡΑΣΤΟΣ

Απόλυτα επιτυχημένο το Πολυ-Συνέδριο του Παρατηρητήριου της Κοινωνίας των Πολιτών Θεσσαλίας στηΛάρισα

Σύμφωνα Συνεργασίας  Κοινωνίας των Πολιτών και Τοπικής Αυτοδιοίκησης για την Ανάπτυξη

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

Απόλυτα επιτυχημένο το  Πολυ-Συνέδριο του  Παρατηρητήριου της Κοινωνίας των Πολιτών Θεσσαλίας στη Λάρισα

\r\n\r\n

για την Τοπική Αυτοδιοίκηση ,την Κοινωνική Οικονομία και Ανάπτυξη της Θεσσαλίας 2014-2024

\r\n\r\n

ΣΑΒΒΑΤΟ , 15 ΜΑΡΤΙΟΥ 2014 -ΛΑΡΙΣΑ-Ξενοδοχείο IMPERIAL

\r\n\r\n

\r\n

\r\n 

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

Μια μεγάλη συνεργασία του  Παρατηρητήριου της Κοινωνίας των Πολιτών Θεσσαλίας ,της Περιφέρειας Θεσσαλίας και του Πανεπιστήμιου Θεσσαλίας

\r\n\r\n

Θετικότατο είναι το αποτέλεσμα από την διοργάνωση του  6ου Συνεδρίου  των Εθελοντικών Οργανώσεων Θεσσαλίας ,το Σάββατο , 15 Μαρτίου 2014  στο Ξενοδοχείο IMPERIAL ΛΑΡΙΣΑΣ  με τίτλο :»ΘΕΣΣΑΛΙΑ -ΕΥΡΩΠΗ 2014-2024 : Τοπική Αυτοδιοίκηση ,Κοινωνική Οικονομία και Ανάπτυξη-Δομές στήριξης Κοινωνικής Οικονομίας στην Περιφέρεια-Ο ρόλος της Πολιτιστικής Κληρονομιάς στην Αναπτυξιακή  Δυναμική της Θεσσαλίας».

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

Σημειώνεται ότι το σημαντικό αυτό Συνέδριο συνδιοργανώθηκε από το Παρατηρητήριο των Οργανώσεων της Κοινωνίας των Πολιτών Θεσσαλίας ,την Περιφέρεια Θεσσαλίας ,την Π.Ε. Λάρισας ,το Πανεπιστήμιο Θεσσαλίας (Αντιπρυτανεία Καινοτομίας,Εξωστρέφειας ),με τη συνεργασία του Πανελλήνιου Παρατηρητήριου και του Κέντρου Ευρωπαϊκής Πληροφόρησης EUROPE DIRECT Περιφέρειας Θεσσαλίας .   

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

Στο Ανοιχτό αυτό  Πολυθεματικό Συνέδριο, συμμετείχαν  έγκριτοι και σπουδαίοι εισηγητές ,από την Περιφέρεια Θεσσαλίας (ΕΔΑ -κ. Μελ. Σαραφίδου)) ,από το Πανεπιστήμιο Θεσσαλίας (Αναπλ.Πρύτανη κ. Κουρέτας Δ. ,Γούσιος Δ.), Γεωπονικό Παν/μιο Αθηνών  και την Κοινωνία των Πολιτών από την Ελλάδα και το εξωτερικό , το Πανελλήνιο Παρατηρητήριο, δημοσιογράφοι , γεωπόνοι , καθηγητές Πανεπιστημίων, ανεξάρτητοι ερευνητές ,  που ανέλυσαν  τον τρόπο της Σύμπραξης Κοινωνίας των Πολιτών και Τοπικής Αυτοδιοίκησης Α’ και Β΄ Βαθμού, μπροστά στην τεράστια οικονομική ,ηθική και κοινωνική κρίση που μαστίζει τη χώρα ,αλλά και ανέπτυξαν  θέματα που απασχολούν την Κοινωνία, την Τοπική Αυτοδιοίκηση και την Ευρώπη ,ενώ έγινε σύνδεση μέσω ΙΝΤΕΡΝΕΤ με το Τμ.Ηλ/γων Μχανικών και Μηχανικών Η/Υ του Τεχνολογικού Παν/μιου Κύπρου (υπάρχει Σύμφ. Συνεργασίας με το  Δίκτυο ‘ΠΕΡΡΑΙΒΙΑ»)  ,για την παρουσίαση της ζωντανής ομιλίας του Ph.D.κ. Μαρ. Ιωαννίδη .

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

Ο Πρόεδρος του Παρατηρητήριου της Θεσσαλίας, οικονομολόγος κ. Κων. Σκριάπας τόνισε ότι :»η Κοινωνία των Πολιτών  δεν θα μπορούσε να παραμείνει απαθής ,στην τεράστια κρίση που μαστίζει τη χώρα και διεκδικεί διαφάνεια ,αξιοκρατία και ορθή αξιοποίηση των πόρων.

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

Οι Οργανώσεις της Κοινωνίας των Πολιτών ,που πλέον χαρακτηρίζονται από πολύ υψηλή τεχνογνωσία και υπευθυνότητα ,μέσα από την υπογραφή Συμφώνων Συνεργασίας  με την  Τοπική Αυτοδιοίκηση Α’ και Β’ Βαθμού, μπορούν να συμβάλλουν τα μέγιστα στην ανάπτυξη του 3ου Πυλώνα της Οικονομίας, της λεγόμενης Κοινωνικής Οικονομίας  . Μπορούν από κοινού να οραματίζονται και να σχεδιάζουν το Μέλλον της Θεσσαλίας και της Ελλάδας του Πολιτισμού ,της Ανάπτυξης ,της Καινοτομίας και της Ευρωπαϊκής προοπτικής, με απόλυτη αξιοπρέπεια και εξωστρέφεια «.

\r\n\r\n

ΘΕΜΑΤΟΛΟΓΊΑ

\r\n\r\n

Αξίζει να σημειωθεί ότι στο Συνέδριο που είχε διεθνές ενδιαφέρον , αναλύθηκαν θέματα  σε βάθος  ,όπως : Σχεδιασμός του Πολιτισμού – Τουρισμού και καινοτομίας στην Τοπική Αυτοδιοίκηση, Ο ρόλος της πολιτιστικής Κληρονομιάς στην Αναπτυξιακή Δυναμική της Θεσσαλίας-Τοπική Αυτοδιοίκηση, Κοινωνική Οικονομία  και Ευρώπη-CREATIVE EUROPE-HORIZON 2020-Θεσμοί και Εφαρμογές Κοινωνικής Οικονομίας-Επιχειρηματικότητα Πρωτογενούς Τομέα -Νεανική Επιχειρηματικότητα -Καλές Πρακτικές- ΚοινΣΕπ-Τοπική Αυτοδιοίκηση: Δυναμική επιμόρφωση αιρετών σε επιχειρησιακά εργαλεία:   Διαχείριση -Καινοτομία -Εξωστρέφεια

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

ΣΥΜΦΩΝΑ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑΣ ΤΟΠΙΚΗΣ ΑΥΤΟΔΙΟΙΚΗΣΗΣ  ΚΑΙ ΚΟΙΝΩΝΙΑΣ ΠΟΛΙΤΩΝ

\r\n\r\n

Το μεγάλο συμπέρασμα που προέκυψε ότι είναι απαραίτητη η αξιοποίηση του Κοινωνικού Κεφαλαίου και η στενή συνεργασία μεταξύ των Κοινωνικών Εταίρων για την ανάπτυξη της Κοινωνικής Οικονομίας που στην Ευρώπη έχει ποσοστό ανάπτυξης 10% ,ενώ στην Ελλάδα μόνο 1,5%..Με τον τρόπο αυτό θα αξιοποιηθεί η δημοτική ,αλλά και η κρατική περιουσία που μένει αναξιοποίητη ,θα βελτιωθούν οι παρεχόμενες κοινωνικές υπηρεσίες των Δήμων προς τους Πολίτες ,θα παραχθούν ποιοτικά προϊόντα και θα αντιμετωπιστεί το πρόβλημα της ανεργίας ,ιδιαίτερα των νέων ,στις τοπικές κοινωνίες και αθροιστικά σε Πανελλήνιο επίπεδο.

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

Είναι ένα στοίχημα που  οι τοπικές κοινωνίες, μέσα από συνέργειες ,μπορούν ,αλλά και οφείλουν ,να κατακτήσουν ,γι’ αυτό κει ,ήδη ,ξεκίνησε η υπογραφή Συμφώνων Συνεργασίας  του Παρατηρητήριου Θεσσαλίας και καινοτόμων Δήμων από όλη τη Θεσσαλία.

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

Η ΘΕΣΣΑΛΙΑ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΚΕΡΔΙΣΕΙ ΤΟ ΣΤΟΙΧΗΜΑ ΤΗΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

Τέλος, το Παρατηρητήριο Θεσσαλίας πιστεύει ότι η Θεσσαλία ,μέσα από την ανάπτυξη του πρωτογενούς τομέα ,της μεταποιητικής διαδικασίας , της δημιουργίας τουριστικών υποδομών και σωστής προώθησης του Branding τόπου ,της διεκδίκησης Ευρωπαϊκών πόρων και Προγραμμάτων, της διαπολιτισμικής συνεργασίας ,της καινοτομίας και της εξωστρέφειας ,μπορεί να κερδίσει το στοίχημα της ανάπτυξης .

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

Στο Συνέδριο παραβρέθηκαν η Αντιπρόεδρος του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου 2007-2012 και Ευρωβουλευτής  κ. Ρόδη Κράτσα, ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας κ. Κ. Αγοραστός ,οι Βουλευτές κ. Χρ. Κέλλας και Μαρ. Χρυσοβελώνη,η Αντιπεριφερειάρχης Λάρισας κ. Ρ. Καραλαριώτου (οι οποίοι και έκαναν σχετικές παρεμβάσεις),ο Πρόεδρος του Περιφ. Συμβουλίου κ. Γρ. Παπαπαχαραλάμπους , η πρόεδρος της «Θεσσαλών Δύναμη» κ. Λ. Λιακούλη ο Διευθυντής της ΠΕΔ Θεσσαλίας κ. Τσούμας Δημ,ως εκπρ. του Προέδρου της ΠΕΔ κ. Ρ. Κομήτσα, ο Συντονιστής του Πανελλήνιου Παρατηρητήριου κ. Βασ. Τακτικός, πολλοί Αντιδήμαρχοι από όλη τη Θεσσαλία, εκπρόσωποι Εφορειών του Υπουργείου Πολιτισμού ,υποψήφιοι Δήμαρχοι  ,δημοτικοί Σύμβουλοι ,εκπρόσωποι Παρατηρητηρίων και δεκάδων Εθελοντικών Οργανώσεων από όλη τη Θεσσαλία ,επιστήμονες ,νέοι επιχειρηματίες ,νέοι Αγρότες, τεχνοκράτες κ.ά. (Λεπτομέρειες: www.thessalia.paratiritiriokp.gr).

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ                                                    Η ΓΕΝ. ΓΡΑΜΜΑΤΕΑΣ

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

ΚΩΝ. ΣΚΡΙΑΠΑΣ                                                    ΚΩΝ. ΣΔΡΑΒΟΠΟΥΛΟΥ

\r\n\r\n

Οικονομολόγος –Σύμβουλος Ανάπτυξης              Πτυχιούχος Μηχανολόγος Μηχανικός, MSc

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

www.thessalia.paratiritiriokp.gr,

\r\n\r\n

EMailinfo@mkothessalias.gr, skriapask@gmail.com

\r\r\r\r\r

Ευχαριστίες στην ΕΟ-ΦΙΛΠΑ για τη συμβολή της στη διοργάνωση του 2ου Ιστορικού Ράλι Ολύμπου – Ελασσόνα 12-13 Οκτωβρίου 2013 »

ΔΙΚΤΥΟ ΣΥΛΛΟΓΩΝ ΕΠΑΡΧΙΑΣ ΕΛΑΣΣΟΝΑΣ ΚΑΙ ΑΠΟΔΗΜΩΝ ΕΠΑΡΧΙΑΣ ΕΛΑΣΣΟΝΑΣ

\r\n\r\n

«ΔΙΚΤΥΟ ΠΕΡΡΑΙΒΙΑ»

\r\n\r\n

ΔΕΥΤΕΡΟΒΑΘΜΙΑ ΜΗ ΚΥΒΕΡΝΗΤΙΚΗ ΟΡΓΑΝΩΣΗ

\r\n\r\n

The Network of Associations of the Prefecture of Elassona and Overseas
\r\nemigrants «Perrevia», Secondary Non Governmental Organization, ELASSONA LARISAS -GREECE

\r\n\r\n

EMail: info@diktioelassonas.gr

\r\n\r\n

ΤΗΛ.ΕΠΙΚ.: Πρόεδρος:6974-881944 FAX: 24930-22579

\r\n\r\n

6ης Οκτωβρίου 115-Ελασσόνα (40200)

\r\n\r\n

Έδρα: Ελασσόνα

\r\n

\r\n
\r\n
\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

ΕΛΑΣΣΟΝΑ, 18-10-2013

 

 

ΑΡΙΘΜ. ΠΡΩΤ. 691/18-10-2013

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

ΠΡΟΣ

\r\n\r\n

ΕΟ-ΦΙΛΠΑ

\r\n\r\n

ΑΘΗΝΑ

\r\n\r\n

info@filpafederation.gr ,info@philpa.gr

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

 

 

       

\r\n\r\n

ΘΕΜΑ : « Ευχαριστίες για τη συμβολή σας στη διοργάνωση του  2ου  Ιστορικού  Ράλι Ολύμπου  – Ελασσόνα 12-13 Οκτωβρίου 2013 »

\r\n\r\n

                       

\r\n\r\n

\r\n 

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

Αξιότιμε κ. Πρόεδρε και Αξιότιμα Μέλη του  ΔΣ της ΕΟ-ΦΙΛΠΑ  ,

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

Με την επιστολή μας αυτή θέλουμε να εκφράσουμε τις ευχαριστίες μας ,αλλά και τα θερμά μας συγχαρητήρια  για την υποστήριξή σας  ,στη διοργάνωση του 2ου Ιστορικού Ράλι   ΟΛΥΜΠΟΥ   (Regularity-2ndVintageOlympusRally  )  ,που διοργανώθηκε , για 2η Χρονιά ,στη Λάρισα , στην Ελασσόνα και στον Όλυμπο, από το Δίκτυο ‘ΠΕΡΡΑΙΒΙΑ» και  από τις μεγαλύτερες Λέσχες Αυτοκινήτου της Ελλάδος   (ΛΕΚΑΜ,ΣΚΑΛ και ΛΕΚΟΒ) , υπό την τεχνική εποπτεία της Ομοσπονδίας σας  ,ταξιδεύοντας μοναδικές εικόνες από το μυθικό βουνό σε όλο τον κόσμο  και συγκινώντας τα εκατομμύρια φίλων της κλασσικής αυτοκίνησης , που έχουν ως όνειρο  ζωής την ανάβασή τους στον Όλυμπο, που κρύβει   μοναδικές συγκινήσεις για τους λάτρεις της φύσης.

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

Η υποστήριξη  της Ελληνικής Ομοσπονδίας ΦΙΛΠΑ   ,θέτοντας τον όλο θεσμό  υπό την απόλυτη εποπτεία της, ήταν καταλυτική και συνέβαλε τα μέγιστα στην επιτυχία της μεγάλης αυτής  διοργάνωσης ,αφού αυτός πληρούσε στον μέγιστο δυνατό βαθμό τις διεθνείς προδιαγραφές ,συμμετείχαν ελεγμένα κλασσικά αυτοκίνητα και τηρήθηκαν όλοι οι κανόνες ενός πραγματικού μεγάλου και σκληρού αγώνα ,που αναδεικνύει το κλασσικό όχημα στην Ελλάδα  .

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

Η δική σας στήριξη, στις εξαιρετικές Λέσχες ΛΕΚΑΜ ,ΣΚΑΛ και  ΛΕΚΟΒ ,κατέστησε εφικτή της υλοποίηση μιας σπουδαίας διοργάνωσης ,όπως ήταν το  2ο ΙΣΤΟΡΙΚΟ ΡΑΛΙ ΟΛΥΜΠΟΥ , η οποία  ,πλέον ,είναι θεσμός ,διεθνούς εμβέλειας ,για τη Θεσσαλία ,τη Λάρισα , την Ελασσόνα και τον Όλυμπο  ,συγκεντρώνοντας το ενδιαφέρον χιλιάδων  φίλων  της κλασσικής αυτοκίνησης απ’ όλο τον κόσμο.

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

Είμαστε στη διάθεσή σας ,έτσι ώστε να υλοποιήσουμε και άλλες κοινές δράσεις ,με σκοπό να αναδείξουμε όχι μόνο το κλασσικό όχημα ως πολιτιστικό αγαθό και δημιούργημα του  Ανθρώπου ,αλλά τα δυνατά σημεία της περιοχής μας ,όπως  είναι το μοναδικό φυσικό περιβάλλον και ο Όλυμπος  ,η ιστορία ,ο πολιτισμός και τα μοναδικά τοπικά μας  προϊόντα  ,που μπορούν να διεκδικήσουν νέες αγορές και να προσδώσουν στους κατοίκους του τόπου μας  και εισόδημα και τη δυνατότητα να αναπτύξουν νέες επιχειρηματικές δράσεις.

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

Η όλη συνεργασία μας ,αποδεικνύει ότι όταν οι Οργανώσεις  της Κοινωνίας των Ενεργών Πολιτών, όπως είναι το Δίκτυο ‘ΠΕΡΡΑΙΒΙΑ», η ΕΟ-ΦΙΛΠΑ  και οι εμπλεκόμενες Λέσχες -Μέλη της ΕΟ-ΦΙΛΠΑ ,  συνεργάζονται  , το αποτέλεσμα είναι πάντα σημαντικό και ωφέλιμο για την κοινωνία .

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

Για αυτό δεχτείτε την ευγνωμοσύνη του Δικτύου «ΠΕΡΡΑΙΒΙΑ» , της Περιφέρειας Θεσσαλίας ,της Αντιπεριφέρειας Λάρισας ,του Δήμου Λαρισαίων και του Δήμου Ελασσόνας  , που είχαν θέσει υπό την Αιγίδα τους το «2ο ΙΣΤΟΡΙΚΟ ΡΑΛΙ ΟΛΥΜΠΟΥ « ,που πραγματοποιήθηκε φέτος για 2η συνεχή χρονιά ,στην περιοχή μας .

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

Θα θέλαμε ,φυσικά να αναδείξουμε τον σπουδαίο ρόλο της Λέσχης Κλασσικού Αυτοκινήτου Μακεδονίας (ΛΕΚΑΜ) και να ευχαριστήσουμε το ΔΣ ,αλλά ιδιαίτερα τον Πρόεδρό της ,τον κ. Τσάλιο Γ. που είχε τον γενικό συντονισμό του αγώνα, που  με την ευγενική στήριξη του Συλλόγου Κλασσικών Αυτοκινήτων Λάρισας (ΣΚΑΛ- Πρόεδρος ο κ. Γκανάκης Νικ.)  και της Λέσχης Κλασσικών Οχημάτων Βόλου (ΛΕΚΟΒ-Πρόεδρος ο κ. Τ. Δουλόπουλος)  , διοργάνωσαν έναν μεγάλο αγώνα ,με ρεκόρ συμμετοχών που ταξίδεψε εικόνες του μυθικού βουνού ,σε όλο τον κόσμο  και ανέδειξε τον τόπο μας και την παροιμιώδη φιλοξενία των κατοίκων του ,ως υπέρτατο αγαθό.

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

Θέλουμε να σας μεταφέρουμε τα θετικότατα σχόλια των εκατοντάδων πληρωμάτων  από όλη την Ελλάδα  , τη Βουλγαρία ,τη Σερβία την Τουρκία, τη Δανία ,το Βέλγιο ,τη Γερμανία κ.ά. που έλαβαν μέρος στον σκληρό και σπουδαίο αυτό αγώνα ,αλλά και τα μηνύματα θαυμασμού από το εξωτερικό ,που καταφθάνουν σε εμάς με κάθε τρόπο  ,θεωρώντας  τη διοργάνωση αυτή ,ως μοναδική και ιδιαίτερη ,αφού τα πολλά και σκληρά χιλιόμετρα , έγιναν στο μυθικό βουνό ,τον Όλυμπο ,με μια σπουδαία Ομοσπονδία ΦΙΛΠΑ , με εξαιρετικές Λέσχες που πασχίζουν καθημερινά για την κλασσική αυτοκίνηση στην Ελλάδα,  παρά την κρίση και που εγγυήθηκαν την ποιότητα ,την ασφάλεια  και το υψηλό επίπεδο του αγώνα .

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

Σημειώνουμε ότι η προβολή του φετινού 2ου Ιστορικού Ράλι Ολύμπου ,που την ανέλαβε αποκλειστικά το Δίκτυο «ΠΕΡΡΑΙΒΙΑ» με τους συμβούλους του , έγινε στον μέγιστο δυνατό βαθμό , σε Ελληνικά και Ξένα ΜΜΕ (Τηλεόραση ,Εφημερίδες Ραδιόφωνα , Social Media ,περιοδικά αυτοκινήτου κ.ά.) ,δημιουργήθηκε Τ/Ο και Ρ/Φ  ΣΠΟΤ ,που μετά από έγκριση του ΕΣΡ προβάλλονταν σε όλα τα κανάλια της Ελλάδος  ,με αποτέλεσμα ο αγώνας αυτόςνα γίνει γνωστός σε όλο τον κόσμο ,να αποτελέσει θέμα συζήτησης και  μείζον γεγονός για τον χώρο του κλασσικού αυτοκινήτου σε όλη την Ευρώπη και τον κόσμο  και να αποτελεί δέλεαρ για τα πληρώματα ,από την Ελλάδα και το Εξωτερικό, για το επόμενο 3ο Ιστορικό Ράλι Ολύμπου ,που είναι προγραμματισμένο για το έτος 2014 .

\r\n\r\n

Επίσης ,το γεγονός  ότι ο μεγάλος αυτός αγώνας , είχε συμπεριληφθεί στο  Πανελλήνιο Πρωτάθλημα της ΕΟ-ΦΙΛΠΑ «ΠΟΛΥΝΙΚΗΣ» και ,με δική μας παρέμβαση ,αγκαλιάστηκε από τον Ελληνικό Οργανισμό Τουρισμού  (ΕΟΤ)  και καταχωρήθηκε στις ιστοσελίδες του «VISIT GREECE» ,ανέδειξε  το Ράλι Ολύμπου ,ως  ένα διεθνές αθλητικό και όχι μόνο ,γεγονός , με επίκεντρο τη Λάρισα ,την Ελασσόνα και τον Όλυμπο.

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

Επίσης ,θα θέλαμε να τονίσουμε ότι ήταν τιμητική ,για όλους τους Φορείς της Θεσσαλίας , που αγκάλιασαν το μεγάλο αυτό γεγονός , η παρουσία της ΕΟ-ΦΙΛΠΑ ,στον μέγιστο δυνατό βαθμό ,με την παρουσία του Προέδρου της κ. Δημ. Βερναρδάκη , ο οποίος, μάλιστα, παρακολούθησε όλη την εξέλιξη του αγώνα  από την αρχή του ,μέχρι και τις απονομές των κυπέλλων ,ως διαγωνιζόμενος ,αλλά και ως ΠΑΡΑΤΗΡΗΤΗΣ.

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

Τέλος ,σας ενημερώνουμε ,ότι το Δίκτυο ‘ΠΕΡΡΑΙΒΙΑ» ,ετοιμάζει σχετικό αφιέρωμα (ντοκιμαντέρ ) για τον μεγάλο αυτό αγώνα ,το οποίο και θα διανείμει σε όλους τους ενδιαφερόμενους ,ως ενθύμιο του μεγάλου αυτού γεγονότος.

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

Ήταν μεγάλη μας τιμή που συνεργαστήκαμε μαζί σας  και με τις εξαιρετικές σας Λέσχες και είμαστε , όπως πάντα ,στη διάθεσή σας .

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

Αρμόδιος για συνεννόηση: K. Σκριάπας –Πρόεδρος Δικτύου «ΠΕΡΡΑΙΒΙΑ» 6974-881944 info@diktioelassonas.gr, skriapask@gmail.com,   Site:    www.diktioelassonas.gr  , www.visitolympos.gr.

\r\n\r\n

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ: ΛΕΚΑΜ ,ΣΚΑΛ, ΛΕΚΟΒ

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

                                                                       Με Εκτίμηση και Σεβασμό

\r\n\r\n

Για το Δ.Σ .του Δικτύου «ΠΕΡΡΑΙΒΙΑ»

\r\n\r\n

\r\n
\r\n
\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

Ο πρόεδρος

 Η  Γενική    Γραμματέας

Σκριάπας Κων/νος

Μπουζούκη Ελισσάβετ

Οικονομολόγος, Σύμβουλος Ανάπτυξης

Οικονομολόγος

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

\r\nΣΥΝΤΟΜΟ ΒΙΟΓΡΑΦΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟΥ «ΠΕΡΡΑΙΒΙΑ»

\r\n\r\n

Το Δίκτυο Συλλόγων Επαρχίας Ελασσόνας και Αποδήμων «ΠΕΡΡΑΙΒΙΑ» είναι Δευτεροβάθμια Μη Κυβερνητική Οργάνωση  και εκπροσωπεί ΕΒΔΟΜΗΝΤΑ (70) Συλλόγους Ελασσονιτών από την πρώην επαρχία Ελασσόνας ,από όλη την Ελλάδα και από όλο τον κόσμο .

\r\n\r\n

Στα άμεσα ενδιαφέροντα του είναι θέματα Πολιτισμού,Περιβάλλοντος ,Κοινωνικής Αλληλεγγύης και Κοινωνικής Οικονομία ς. Υλοποιεί Συνέδρια,Ημερίδες ,Σεμινάρια ,ΦΕΣΤΙΒΑΛ,πολυήμερες εκδηλώσεις σε όλη την Ελλάδα , οργανώνει και παρουσιάζει Τηλεοπτικές Εκπομπές,Εργαστήρια ,Συμβουλευτική ,διοργανώνει  διαλέξεις, συμμετέχει ενεργά στην Κοινωνική Διαβούλευση,συνεργάζεται με άλλα Δίκτυα ,Πανεπιστήμια,Φορείς και ανθρώπους των Γραμμάτων και των Τεχνών και υλοποιεί Συλλογικές δράσεις με τους Συλλόγους-Μέλη του για τον Άνθρωπο και τον Μέλλον του .Είναι Μέλος του Ευρωπαϊκού Δικτύου Πολιτιστικού Τουρισμού ECTN και σε άλλα  ΕυρωπαΙκά Δίκτυα και Task Forces.  Yλοποιεί Εθνικά και Ευρωπαϊκά Προγράμματα υπηρετώντας την Κοινωνία των Ευρωπαίων Πολιτών και τη συνεργασία μεταξύ των λαών της Ευρώπης και του κόσμου .

\r\n\r\n

Είναι γνωστό σε όλη την Ελλάδα και στο εξωτερικό και θεωρείται ως Πρότυπο Καλής Πρακτικής στο χώρο των Εθελοντικών Οργανώσεων .

\r\n\r\n

www.diktioelassonas.gr, www.visitolympos.gr

\r\n\r\n

 

\r\r\r\r\r

Έκλεψε καρδιές το εντυπωσιακότερο ράλι των τελευταίων ετών του Δικτύου «ΠΕΡΡΑΙΒΙΑ» και της ΛΕΚΑΜ -Ρεκόρ συμμετοχών στο περίφημο 2ο Ιστορικό Ράλι Ολύμπου 2013 με δεκάδες διεθνείς συμμετοχές -Τα τελικά αποτελέσματα

\r\n
\r\n
\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

ΕΛΑΣΣΟΝΑ, 14/10/2013         

 

ΑΡΙΘΜ. ΠΡΩΤ. 671/14-10-2013

 

\r\n\r\n

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

\r\n\r\n

 Ρεκόρ συμμετοχών στο  περίφημο 2ο Ιστορικό Ράλι Ολύμπου  2013

\r\n\r\n

με δεκάδες διεθνείς συμμετοχές

\r\n\r\n

Έκλεψε καρδιές το εντυπωσιακότερο ράλι των τελευταίων ετών του Δικτύου  «ΠΕΡΡΑΙΒΙΑ» και της ΛΕΚΑΜ

\r\n\r\n

Λάρισα – Ελασσόνα 12-13 Οκτωβρίου 

\r\n\r\n

Εκατοντάδες Ελληνικά και ξένα πληρώματα γνώρισαν τον Όλυμπο σε όλο του το μεγαλείο

\r\n\r\n

 100 χρόνια από την κατάκτηση της κορυφής του Ολύμπου

\r\n\r\n

 Ένας σκληρός αγώνας με ειδικές διαδρομές  στο μυθικό βουνό από δυνατές Λέσχες (ΛΕΚΑΜ ,ΣΚΑΛ ,ΛΕΚΟΒ)  

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

Μαγικές εικόνες του Ολύμπου  σε όλο τον κόσμο

\r\n\r\n

 ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ ,ΦΥΣΙΚΗ ΟΜΟΡΦΙΑ  , ΘΑΥΜΑΣΙΑ ΤΟΠΙΚΑ ΠΡΟΪΟΝΤΑ, ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ

\r\n\r\n

\r\n\r\n

                       Με απόλυτη επιτυχία ολοκληρώθηκε χθες Κυριακή  13/10/2013 , το περίφημο ,πλέον , «Ιστορικό Ράλι  Ολύμπου » , που διοργάνωσε  για 2η συνεχή χρονιά, το Δίκτυο «ΠΕΡΡΑΙΒΙΑ¨, η μεγάλη Παγκόσμια Ομοσπονδία εβδομήντα Συλλόγων Ελασσονιτών ,με την περίφημη ΛΕΚΑΜ , που είχαν τον γενικό συντονισμό του μεγάλου για τη Θεσσαλία αυτού θεσμού, που το Δίκτυο ‘ΠΕΡΡΑΙΒΙΑ» ξεκίνησε  πέρυσι  ,σε συνεργασία  με τις μεγαλύτερες Λέσχες της Ελλάδος ,ταξιδεύοντας   μαγικές εικόνες από τον Όλυμπο και την Ελλάδα σε όλο τον κόσμο.

\r\n\r\n

Τον συντονισμό του μεγάλου αυτού σκληρού αγώνα ,σε πανέμορφα τοπία του Ολύμπου ,σε μεγάλα υψόμετρα και με ειδικές διαδρομές που έκοβαν την ανάσα των εκατοντάδων πληρωμάτων ,από τεχνικής πλευράς τον είχε η έμπειρη Λέσχη Κλασσικού Αυτοκινήτου Μακεδονίας (ΛΕΚΑΜ) ,με Πρόεδρο τον κ. Τσάλιο Γεώργιο ,που έχει στο ενεργητικό της μεγάλες διοργανώσεις ,επιτυχίες και δεκάδες Διεθνείς Συμμετοχές  .

\r\n\r\n

Οι συμμετοχές στο φετινό Ιστορικό Ράλι Ολύμπου , ξεπέρασαν κάθε προσδοκία ,αποτελώντας ρεκόρ για Ράλι Κλασσικού αυτοκινήτου (91 συμμετοχές) ,που έγινε ,όπως πάντα ,  με την έγκριση και την εποπτεία  της ΕΟ-ΦΙΛΠΑ, της μοναδικής νόμιμης εκπροσώπου της FIVA στην Ελλάδα ,η οποία εκπροσωπήθηκε αυτοπροσώπως από τον Πρόεδρό της ,τον κ. Βερναρδάκη Δημ., που συμμετείχε μάλιστα ,ως αγωνιζόμενος και στον αγώνα.

\r\n\r\n

Η εκκίνηση του Ράλι δόθηκε το Σάββατο το πρωΐ , 12 Οκτ. 2013 ,σε πανηγυρική ατμόσφαιρα  και με την παρουσία χιλιάδων φίλων της κλασσικής αυτοκίνησης , στην κεντρική πλατεία της Λάρισας, από τον Περιφερειάρχη Θεσσαλίας κ. Κώστα Αγοραστό , την Αντιπεριφερειάρχη Λάρισας κ. Ρένα Καραλαριώτου, τον Δήμαρχο Λαρισαίων κ. Κ.Τζανακούλη ,τον Πρόεδρο της ΕΟ-ΦΙΛΠΑ κ. Δ. Βερναρδάκη ,τον Πρόεδρο του Δικτύου «ΠΕΡΡΑΙΒΙΑ» κ. Κ. Σκριάπα , τον Πρόεδρο της πολύπειρης ΛΕΚΑΜ κ. Γ.Τσάλιο  και  τον Πρόεδρο του ΣΚΑΛ κ. Ν. Γκανάκη .

\r\n\r\n

 Εντυπωσιακά αυτοκίνητα από την Ελλάδα και το εξωτερικό

\r\n\r\n

 Αξίζει να σημειωθεί ότι από νωρίς το πρωΐ του Σαββάτου ,12 Οκτ. 2013 , όλο το κέντρο της Λάρισας ,και η κεντρική πλατεία της ,κατακλύστηκαν από δεκάδες «πανέμορφες …δεσποινίδες»  ετών 50,60 και 70 + ετών ,που ταξίδεψαν από όλη την Ελλάδα ,αλλά και τη Γαλλία,Γερμανία,Δανία ,Βουλγαρία (20 συμμετοχές ),Σερβία και Τουρκία , δημιουργώντας στην πόλη μια πανηγυρική ατμόσφαιρα και μεγάλη εντύπωση στους χιλιάδες επισκέπτες ,που είχαν την ευκαιρία να απολαύσουν από κοντά , σπάνια συλλεκτικά κλασσικά αυτοκίνητα-αντίκα,που ετοιμάζονταν να αναζητήσουν την ………τύχη τους  ,στο μυθικό βουνό ,τον Όλυμπο και την Ελασσόνα, λαμβάνοντας μέρος σε έναν σπάνιας ομορφιάς αγώνα ,που αποτέλεσε το μεγαλύτερο γεγονός της χρονιάς  ,στο κλασσικό όχημα .

\r\n\r\n

Όλη η κεντρική πλατεία της Λάρισας ,όπως και της Ελασσόνας ,κατακλύστηκαν από αυτοκίνητα -αντίκα ,προκαλώντας την περιέργεια ,αλλά και το έντονο ενδιαφέρον όλων των Λαρισαίων που δεν ήθελαν να χάσουν αυτό το σπάνιο για τη Λάρισα και τη Θεσσαλία θέαμα.

\r\n\r\n

 Μοναδικές Διαδρομές στην άγρια ομορφιά του Θεσσαλικού Ολύμπου

\r\n\r\n

Όλες οι διαδρομές του Ράλι σχεδιάστηκαν  από εμπειρότατα στελέχη ,που έχουν τεράστια εμπειρία διεθνών αγώνων κλασσικών αυτοκινήτων  ,αλλά και του Ράλι «ΑΚΡΟΠΟΛΙΣ» ,του ΣΚΑΛ  (K. Λουϊζος – N.Γκανάκης ) και της ΛΕΚΑΜ (Γ.Τσάλιος,Ν. Μπιμπλιτζής) και καθιερώνουν ,ήδη,  το ΙΣΤΟΡΙΚΟ ΡΑΛΙ ΟΛΥΜΠΟΥ ,ως έναν διεθνή θεσμό και σημείο  συνάντησης ελληνικών και ξένων πληρωμάτων.

\r\n\r\n

 Όλες οι διαδρομές εξελίχθηκαν στη Θεσσαλική πλευρά του Ολύμπου και μάλιστα ,αξίζει να σημειωθεί ότι οι ειδικές διαδρομές ,ήταν ιδιαίτερα απαιτητικές για τους οδηγούς και τα κλασσικά οχήματα  ,σε μεγάλα υψόμετρα , σε πανέμορφα τοπία και απόκρημνες πλαγιές ,κόβοντας την ανάσα των Ελληνικών και ξένων πληρωμάτων οδηγών ,που έζησαν δυνατές συγκινήσεις με αυξημένη αδρεναλίνη.

\r\n\r\n

Η διαδρομή του Σαββάτου , 12/10/2013, ήταν: ΕΚΚΙΝΗΣΗ -ΛΑΡΙΣΑ Κεντρική Πλατεία Εκκίνηση ΓΙΑΝΝΟΥΛΗ ΑΜΠΕΛΩΝΑΣ ΤΥΡΝΑΒΟΣ,Νέος ∆ρόµος από Μελούνα,ΤΣΑΡΙΤΣΑΝΗ (Διέλευση μέσα από το χωριό),ΕΛΑΣΣΟΝΑ ,ΛΙΒΑ∆Ι ΕΛΑΣΣΟΝΑΣ (Στάση ,ξεναγήσεις και γευσιγνωσία με τοπικά προϊόντα )

\r\n\r\n

Επιστροφή από την Π.Ε.Ο. Κατερίνης -Ελασσόνας ,ΕΛΑΣΣΟΝΑ 13:15(∆ΙΑΚΟΠΗ ΓΙΑ ΦΑΓΗΤΟ- ΞΕΚΟΥΡΑΣΗ),Αναχώρηση από ΕΛΑΣΣΟΝΑ μέσω Π.Ε.Ο. Ελασσόνας -Λάρισας  ,∆ΟΜΕΝΙΚΟ (Διέλευση μέσα από το χωριό ),ΜΕΣΟΧΩΡΊ, ΤΥΡΝΑΒΟΣ ,ΓΙΑΝΝΟΥΛΗ ,ΛΑΡΙΣΑ -Κ.Πλατεία Τερµατισµός 1ης Ηµέρας

\r\n\r\n

ΚΥΡΙΑΚΗ 13 ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ 2013

\r\n\r\n

ΛΑΡΙΣΑ Κεντρική Πλατεία Εκκίνηση ΓΙΑΝΝΟΥΛΗ,ΑΜΠΕΛΩΝΑΣ,ΒΡΥΟΤΟΠΟΣ

\r\n\r\n

ΡΟ∆ΙΑ,ΣΥΚΑΜΙΝΕΑ,ΚΡΥΟΒΡΥΣΗ,ΣΠΑΡΜΟΣ,ΟΛΥΜΠΙΑ∆Α,ΚΑΛΛΙΘΕΑ  (Στάση -προσφορά  ποντιακών εδεσμάτων από τον Πολιτ. Σύλλογο Καλλιθέας) ,ΟΙΝΟΠΟΙΪΑ ΕΛΑΣΣΟΝΑΣ  (Υποδοχή ,Ξενάγηση στα κελάρια ,οινογνωσία ,προσφορά δώρων ),ΕΛΑΣΣΟΝΑ -ΚΕΝΤΡΙΚΗ ΠΛΑΤΕΙΑ -ΤΕΡΜΑΤΙΣΜΟΣ ΑΓΩΝΑ στις 1 το μεσημέρι .

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

 Σημειώνεται ότι όλες οι  Λέσχες που συνεργάστηκαν για το Ράλι, ανήκουν στην παντοδύναμη ΕΟ-ΦΙΛΠΑ (πρόεδρος κ. Βερναρδάκης  Δημ.)  και ο  αγώνας πραγματοποιήθηκε  και στο πλαίσιο της 18ης Μακεδονικής Πλοήγησης της ΛΕΚΑΜ ,ενώ  η βαθμολογία προσμετράται στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα «ΠΟΛΥΝΙΚΗΣ» της ΕΟ-ΦΙΛΠΑ ,που έχει σοβαρούς διεκδικητές .

\r\n\r\n

Γνωριμία με τη μαγεία και τους μύθους του Ολύμπου

\r\n\r\n

Οι εκατοντάδες Έλληνες και ξένοι οδηγοί  είχαν  την ευκαιρία να γνωρίσουν όχι μόνο το «βουνό των θεών» , τους μύθους του , τα μυστήριά του  και τις κατοικίες των «Θεών του Ολύμπου»,που μαγεύουν και εμπνέουν όλο τον κόσμο ,1ΟΟ χρόνια μετά την κατάκτησή του , αλλά και την σπουδαία φιλοξενία των κατοίκων  , τα θαυμάσια τοπικά προϊόντα και τη βαθιά πολιτισμική κληρονομιά  της περιοχής του Δήμου Ελασσόνας και του Ν. Λάρισας ,αφού οργανώθηκαν  εκδηλώσεις γευσιγνωσίας ,οινογνωσία και πολιτιστικά δρώμενα ,στα πανέμορφα χωριά του Ολύμπου (Λιβάδι ,Καλλιθέα ) ,αλλά και στην Ελασσόνα.

\r\n\r\n

Αξίζει να σημειωθεί ότι για πρώτη φορά ,τόσα πολλά κλασσικά οχήματα επισκέφτηκαν τα κελάρια και δοκίμασαν μοναδικά κρασιά βιολογικής καλλιέργειας ,στην Οινοποιΐα Ελασσόνας ,όπου έγινε ξενάγηση ,δόθηκαν πληροφορίες για τα μυστικά του καλού κρασιού και όλα τα πληρώματα είχαν την ευκαιρία να γνωρίσουν τις τοπικές γεύσεις εκλεκτών κρασιών ,παίρνοντας  μαζί τους δώρα από τους γνωστούς Οινοποιούς κ. Γ.Λόλα και Γ. Φτίκα.

\r\n\r\n

ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΑΠΟ ΛΑΡΙΣΑ ,ΤΕΡΜΑΤΙΣΜΟΣ ΣΤΗΝ ΕΛΑΣΣΟΝΑ

\r\n\r\n

Σημειώνεται ότι η Ελασσόνα ,στην οποία βρίσκεται και η έδρα του Δικτύου ‘ΠΕΡΡΑΙΒΙΑ» ,αποτελεί ,κάθε χρόνο , το μόνιμο κεντρικό  σημείο φιλοξενίας των κλασσικών οχημάτων , το σημείο ανασυγκρότησης ,αλλά και   τερματισμού των οχημάτων του  Ιστορικού Ράλι Ολύμπου .

\r\n\r\n

 Σημείο εκκίνησης του αγώνα ήταν, για φέτος ,   η κεντρική πλατεία της Λάρισας ,το Σάββατο 12 Οκτωβρίου 2013,  ώρα 11.00, σημείο όπου το απόγευμα από 18.00 έως 20.00 τερμάτιζαν  τα αυτοκίνητα την πρώτη ημέρα των διαδρομών και βρίσκονταν  εκεί μέχρι την επόμενη μέρα (την Κυριακή) ,όπου και τα θαύμασαν χιλιάδες  φίλοι του κλασσικού αυτοκινήτου .

\r\n\r\n

Μετά την εκκίνηση της 2ης μέρας ,από την Λάρισα στις 10.30 π.μ. ο τερματισμός του αγώνα ,μετά από πολλά και δύσκολα χιλιόμετρα ,έγινε το μεσημέρι στις 15.00 μ.μ. στην κεντρική πλατεία της Ελασσόνας ,όπου τους υποδέχτηκαν  εκατοντάδες φίλοι της κλασσικής αυτοκίνησης και δεκάδες μικροί χορευτές ,ντυμένοι με τις παραδοσιακές φορεσιές της περιοχής , ένα θέαμα που ξάφνιασε ευχάριστα τους εκατοντάδες οδηγούς και συνοδηγούς του Ράλι .

\r\n\r\n

Μετά τον τερματισμό , μέσα σε λαμπρή και εορταστική ατμόσφαιρα , παρατέθηκε από τους Διοργανωτές και τον Δήμο Ελασσόνας ,επίσημο  γεύμα ,στα Ελληνικά και ξένα πληρώματα ,όπου  παρουσιάστηκαν από την Αρχαιολογική και Λαογραφική Εταιρία Ελασσόνας παραδοσιακοί χοροί και ακολούθησε η μεγάλη  τελετή βράβευσης των  νικητών του Ράλι  , με σπάνιες τοπικές γεύσεις ,εκλεκτό οίνο ,παραδοσιακή μουσική και χορευτές .

\r\n\r\n

Όλοι όσοι συμμετείχαν στο Ράλι ,ως πληρώματα ,έμειναν ενθουσιασμένοι από την οργάνωση ,τη φιλοξενία και την ποιότητα  και φυσικά δήλωσαν από τώρα παρόν για το 3ο Ιστορικό Ράλι ,το έτος 2014.

\r\n\r\n

Όλες αυτές τις ώρες τα κλασσικά οχήματα βρίσκονταν  στην κεντρική πλατεία της Ελασσόνας ,όπου και μπόρεσαν να τα θαυμάσουν όλοι οι πολίτες της Ελασσόνας ,αλλά και αυτοί που ταξίδεψαν  από άλλα μέρη της Ελλάδος .

\r\n\r\n

 Ο Πρόεδρος του Δικτύου ΄’ΠΕΡΡΑΙΒΙΑ» κ. Κων. Σκριάπας και το ΔΣ του Δικτύου , τονίζουν  ότι «Το Δίκτυο ‘ΠΕΡΡΑΙΒΙΑ» ,ως  Εθελοντική Οργάνωση-Πρότυπο ,θα συνεχίσει να λαμβάνει δύσκολες και πρωτοποριακές πρωτοβουλίες ,μέσα από πολλή και σοβαρή εργασία  , που να αναδεικνύουν την περιοχή , και δηλώνουν ιδιαίτερα ευχαριστημένοι ,που ένα τέτοιο σπουδαίο γεγονός ,διεθνούς εμβέλειας , εξελίχθηκε με τον καλύτερο τρόπο ,είχε εντυπωσιακή επιτυχία και προβολή από όλα Ελληνικά και διεθνή μέσα , είχε ρεκόρ συμμετοχών  από πολλές χώρες ,καθιστώντας το ΙΣΤΟΡΙΚΌ ΡΑΛΙ ΟΛΥΜΠΟΥ ,έναν περιζήτητο θεσμό ,στον οποίο όλοι οι οδηγοί κλασσικών οχημάτων -αντίκα, θα ήθελαν να συμμετάσχουν .

\r\n\r\n

 Το γεγονός ,ήδη έχει ξεπεράσει τα ελληνικά σύνορα ,ήταν  μια ιδιαίτερη εκδήλωση, που συνδύασε απαράμιλλη φυσική ομορφιά, ευγενική άμιλλα και συγκινήσεις και συγκέντρωσε  το ενδιαφέρον φίλων της κλασσικής αυτοκίνησης διεθνώς ,ενώ μαγικές εικόνες από τον αγώνα ταξιδεύουν ,ήδη, σε όλο τον κόσμο , μέσα από  μεγάλα κανάλια και δίκτυα, αναδεικνύοντας την Θεσσαλία και ειδικότερα τον Όλυμπο, ως έναν μοναδικό τουριστικό προορισμό.

\r\n\r\n

 Ο Πρόεδρος του Δικτύου κ. Κ. Σκριάπας ,που είχε τον γενικό συντονισμό ,όλων των γεγονότων του διήμερου ,ευχαρίστησε ,έναν -έναν όλους τους διαγωνιζόμενους και φυσικά εκφράζει τις ευχαριστίες του ,στους Συνδιοργανωτές του μεγάλου αυτού θεσμού  ,που είναι η Περιφέρεια Θεσσαλίας ( κ. Κ. Αγοραστός)  ,η Αντιπεριφέρεια  Λάρισας (κ. Ρένα Καλαραριώτου ) και ο Δήμος Ελασσόνας (κ. Γ. Πασχόπουλος) ,που διοργάνωσαν και το περυσινό 1ο Ιστορικό Ράλι Ολύμπου και το έχουν ,μόνιμα ,υπό την Αιγίδα τους  .

\r\n\r\n

 Ευχαριστίες εκφράζει , επίσης , το Δίκτυο ,στον Δήμο Λαρισαίων ,που έθεσε ,επίσης και αυτός ,μαζί με την Περιφέρεια ,την Π.Ε.Λάρισας και τον Δήμο Ελασσόνας , υπό την αιγίδα του τον φετινό αγώνα, και ευγενικά παραχώρησε την κεντρική πλατεία της Λάρισας για τη φιλοξενία των οχημάτων -αντίκα,την Αστυνομική Διεύθυνση Περιφέρειας Θεσσαλίας, την Αστ. Δ/νση Λάρισας ,το Α.Τ. Ελασσόνας που επιτέλεσαν άψογα το καθήκον τους καθ’ όλη τη διάρκεια του αγώνα,που διεξήχθη με πλήρη ασφάλεια με τη βοήθεια της Ελληνικής Αστυνομίας , το προσωπικό του Δήμου Ελασσόνας , όπως επίσης σε όλους τους φορείς και πολιτιστικούς Συλλόγους ,τους κατοίκους των χωριών που άνοιξαν τα σπίτια τους ,σε όλα τα πληρώματα των οχημάτων ,που επί δύο μέρες σκαρφάλωναν στον Όλυμπο με τα κλασσικά τους οχήματα για εκατοντάδες χιλιόμετρα  ,δημιουργώντας μια ονειρική ατμόσφαιρα ,την Κοινότητα και τους φορείς του Λιβαδίου Ολύμπου  ,τους κατοίκους και τον Πολιτ. Σύλλογο Καλλιθέας ,την Αρχ. και Λαογραφική Εταιρία Ελασσόνας,την περίφημη Οινοποίΐα Ελασσόνας με τα εκλεκτά κρασιά ,όλους τους χορηγούς επικοινωνίας εντός και εκτός Ελλάδος ,την ALPHA Marketing,την Express Service για την τεχνική υποστήριξη των οχημάτων στα μεγάλα υψόμετρα ,λύνοντας σοβαρά προβλήματα βοήθειας, το Ξενοδοχείο ΜΕΤΡΟΠΟΛ για την άψογη φιλοξενία και την υποστήριξη του ΚΕΝΤΡΟΥ ΤΥΠΟΥ του αγώνα και όλους σε όσους συνέβαλαν ,ώστε ένα τεράστιας πολυπλοκότητας εγχείρημα ,να έχει αυτό το εξαιρετικό αποτέλεσμα.

\r\n\r\n

 Οι μεγάλοι νικητές του αγώνα :Η Περιφέρεια Θεσσαλίας , το Δίκτυο ΠΕΡΡΑΙΒΙΑ, η ΛΕΚΑΜ και η ΕΟ-ΦΙΛΠΑ

\r\n\r\n

 Κρίνοντας από την εξωστρέφεια του γεγονότος και της πρωτοβουλίας των διοργανωτών να καθιερώσουν το ΙΣΤΟΡΙΚΟ ΡΑΛΙ ΟΛΥΜΠΟΥ ,ως το μεγάλο ετήσιο ραντεβού των οδηγών  κλασσικών οχημάτων-αντίκα  από όλη την Ευρώπη  ,την άψογη εκτέλεση πολύπλοκων διαδικασιών σε ένα Ράλι κλασσικών οχημάτων υψηλών διεθνών  προδιαγραφών ,στο οποίο υπήρξε το αδιαχώρητο και ρεκόρ συμμετοχών από την Ελλάδα και το εξωτερικό , οι μεγάλοι νικητές ,δεν μπορεί παρά να είναι  όλοι αυτοί οι φορείς ,που επωμίστηκαν ,σε εποχή τεράστιας κρίσης, την ευθύνη ενός απαιτητικού αγώνα ,με απόλυτη ασφάλεια και μέσα από αυτόν το βάρος της διαφήμισης του Ολύμπου και της Ελλάδας σε όλο τον κόσμο , που τελικά έγινε με το καλύτερο τρόπο .

\r\n\r\n

Μαγικές εικόνες του μυθικού βουνού ,του Ολύμπου ,που αποτελεί όνειρο των ορειβατών απ’ όλο τον κόσμο  να  ανέβουν στην κορυφή του , ταξίδεψαν και θα ταξιδεύουν επί πολύ ακόμα ,σε όλο τον κόσμο ,με τους μύθους του ,με την ιστορία του , με τη λάμψη του και με όλους αυτούς τους σπουδαίους κατοίκους της παρολύμπιας Θεσσαλικής πλευράς ,που ήταν ,όλο αυτό το διάστημα , οι γνήσιοι πρεσβευτές ενός τόπου ,που φημίζεται για τον πολιτισμό του  ,τα Βυζαντινά και Αρχαιολογικά του Μνημεία , το θαυμάσιο περιβάλλον ,τα μοναδικά προϊόντα της περιοχής ,την αρχοντική του φιλοξενία .

\r\n\r\n

Οι μεγάλοι νικητές ,ήταν το Δίκτυο ‘ΠΕΡΡΑΙΒΙΑ» που ίδρυσε  και υποστηρίζει με πάθος αυτόν τον μεγάλο θεσμό με ένα δυνατό επιτελείο (κ.κ. Σκριάπας,Αστερίου Φουρκιώτης,Μπουζούκη,Φουνταρλή), και φυσικά η  δυνατή ΛΕΚΑΜ (Θεσσαλονίκη) που είχε τον συντονισμό του αγώνα  ,ο έμπειρος ΣΚΑΛ (Λάρισα) και η εξαιρετική ΛΕΚΟΒ  (Βόλος)  , με την οποία το Δίκτυο ,υλοποίησε πέρυσι το 1ο Ιστορικό Ράλι Ολύμπου .

\r\n\r\n

Όλοι αυτοί οι φορείς ,υπό την Αιγίδα της ΕΟ-ΦΙΛΠΑ , που ήταν παρούσα στον υψηλότερο δυνατό βαθμό ,με τον δραστήριο Πρόεδρό της ,τον κ. Δ. Βερναρδάκη, αναδεικνύουν το κλασσικό όχημα στην Ελλάδα και έχουν την πλήρη εμπιστοσύνη των Μελών τους, ως Ομοσπονδίας  ΦΙΛΠΑ ,που εγγυάται την τήρηση των κανόνων και προδιαγραφών των πραγματικών κλασσικών και ιστορικών οχημάτων  και τιμούν την Ελλάδα στο εξωτερικό .

\r\n\r\n

Όλοι αυτοί οι Φορείς ,με πολλή και σοβαρή εργασία , και την απόλυτη ταύτιση των απόψεών τους ,θα συνεχίσουν τη στενή τους συνεργασία  ,με τα έμπειρα και άξια στελέχη τους και φυσικά δεν θα επιτρέψουν σε κανέναν  και ιδιαίτερα σε αναρμοδίους , να δημιουργούν σκόπιμα προβλήματα  και δεν θα ανεχθεί κακοήθεις παρενοχλήσεις  ,που ενώ ως μοναδική τους φροντίδα και μέριμνα ,όφειλαν να έχουν  την πρόοδο ,την σύμπνοια και την ανάπτυξη της περιοχής και μόνο αυτό, δεν το πράττουν.

\r\n\r\n

Ο Πρόεδρος της ΕΟ-ΦΙΛΠΑ κ. Δ. Βερναρδάκης ,έμεινε απόλυτα ικανοποιημένος και έδωσε τα θερμότατα συγχαρητήριά του στον Πρόεδρο του Δικτύου ΠΕΡΡΑΙΒΙΑ κ. Κων. Σκριάπα  και σε όλο το ΔΣ ,αλλά και στον Πρόεδρο της ΛΕΚΑΜ κ. Γ.Τσάλιο , για την άψογη και υψηλών προδιαγραφών  διοργάνωση του αγώνα , την άριστη και ασφαλή φιλοξενία όλων των πληρωμάτων ,ιδιαίτερα αυτών που έκαναν χιλιάδες χιλιόμετρα για να λάβουν μέρος στον αγώνα και δήλωσε ότι  » επιβάλλεται η  θεσμοθέτηση του ΙΣΤΟΡΙΚΟΥ ΡΑΛΙ ΟΛΥΜΠΟΥ  ,ως ενός θεσμού, υπό την εποπτεία της ΕΟ-ΦΙΛΠΑ ,που αναδεικνύει την Ελλάδα σε όλο τον κόσμο ,ταξιδεύοντας μαγικές εικόνες ,ενός θαυμάσιου  τόπου και αποδεικνύοντας ότι υπάρχει και η Ελλάδα της προόδου ,που αγωνίζεται ,που παλεύει, που οραματίζεται  και διεκδικεί ένα καλύτερο Μέλλον .Με δύναμη και αξιοπρέπεια .

\r\n\r\n

Αυτό που δικαιούται ,αλλά και αξίζει «

\r\n\r\n

 Πληροφορίες στα SITES: www.lekam.gr,  www.lekov.gr,     www.diktioelassonas.gr

\r\n\r\n

Με Εκτίμηση

\r\n\r\n

Για το Δ.Σ .του Δικτύου «ΠΕΡΡΑΙΒΙΑ»

\r\n\r\n

\r\n
\r\n
\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

Ο πρόεδρος

 Η    Γενική  Γραμματέας

Σκριάπας Κων/νος

Μπουζούκη Ελισσάβετ

Οικονομολόγος,   Σύμβουλος Ανάπτυξης

Οικονομολόγος

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

\r\n
\r\n
\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

Νο Συμ ΤΕΛΙΚΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ Αυτοκίνητο ετος κτγ   ΕΔ 1   ΕΔ 2   ΕΔ 3   ΕΔ 4   ΕΔ 5   ΕΔ 6           ποιν Γεν κτξ Κτξ/ Κατγ Σύν ποιν Νο Συμ                                                    
1 KIRIL NIKOLAEV-GINA   NIKOLAEVA MERCEDES BENZ 230 S 1936 E Bulgaria 329   95       9   134   547             52 8 1114,0 1                                                    
2 MLADEN JELQZKOV-DIANA JELKQZOVA MOSKVICH 401 1946 E Bulgaria 140   95       9   123   576             45 7 943,0 2                                                    
4 ΚΩΣΤΑΣ ΣΙΜΩΝΙΔΗΣ-ΓΙΩΡΓΟΣ   ΣΙΜΩΝΙΔΗΣ MERCEDES BENZ 170 SG 1952 E θεσσαλονικη ###   0       22   538   592             64 11 2484,0 4                                                    
5 ΑΧΙΛΛΕΑΣ  ΜΩΥΣΙΔΗΣ- CITROEN 11BL 1954 E θεσσαλονικη 68   0       14   7   60             11 3 149,0 5                                                    
6 SVILEN KRASTANOV-RALITSA KRASTANOVA JAGUAR XK 140 1955 E Bulgaria 203   63       14   62   55             25 4 397,0 6                                                    
7 ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣ ΚΕΧΑΓΙΟΓΛΟΥ-ΕΛΕΟΝΟΡΑ ΕΔΙΡΝΕΛΗ AUSTIN A 55 half ton   PICK UP 1957 E θεσσαλονικη 1   1       1   34   0             4 1 37,0 7                                                    
8 ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΟΙΚΟΝΟΜΙΔΗΣ-ΓΙΩΡΓΟΣ   ΟΙΚΟΝΟΜΙΔΗΣ  HILLMAN MINX 1958 E θεσσαλονικη 11   5       1   6   21             5 2 44,0 8                                                    
9 ΒΑΓΓΕΛΗΣ ΙΩΑΝΝΙΔΗΣ-ΜΑΡΙΑ   ΤΡΙΑΝΤΑΦΥΛΛΟΥ VOLVO 122 S 1958 E θεσσαλονικη ###   3       6   4   5             63 10 2314,0 9                                                    
10 TONI PETRUNOV-TATJANA   PETRUNOVA MERCEDES BENZ 1959 E Bulgaria 677   94       36   24   11             42 6 842,0 10                                                    
11 DIMITAR CEKOV-CVETELINA   CEKOVA OPEL REKORD  1960 E Bulgaria 52   74       150   86   192             32 5 554,0 11                                                    
12 AKSEL TZANGBAK-MARIANA   SHIKKA  MERCEDES BENZ 190 1959 E Bulgaria 16   7       7   538   592             53 9 1160,0 12                                                    
16 ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΒΕΡΝΑΡΔΑΚΗΣ-ΕΛΕΝΗ   ΚΑΡΑΜΠΟΤ Karmann-Ghia 1961 F αθηνα 20   511       147   1   8             36 13 687,0 16                                                    
17 ΚΟΣΜΑΣ ΚΟΣΜΙΔΗΣ-ROSA STOL MERCEDES BENZ 190C 1962 F θεσσαλονικη 99   6       669   18   108             44 16 900,0 17                                                    
19 SLOBODAN JOVANOVICH- TRIUMPH TR 4 1964 F Serbia 117   666       11   34   24             43 15 852,0 19                                                    
20 ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΓΚΟΤΖΙΑΣ-ΝΙΚΟΛΑΟΣ   ΠΑΠΑΛΕΞΗΣ MERCEDES BENZ 230 SL 1964 F λαρισα 2 2 1 2     1 2 2 2 3 2           1 1 16,5 20                                                    
21 ΗΛΙΑΣ  ΛΩΛΗΣ-ΜΑΡΙΝΑ   ΚΑΡΑΚΙΑΝΙΤΗ MORRIS OXFORD VI   traveller 1965 F Κερκυρα 6   95       2   18   ###             55 20 1403,0 21                                                    
22 ΕΥΣΤΑΘΙΟΣ ΛΑΖΑΡΙΔΗΣ-ΓΕΩΡΓΙΟΣ   ΛΑΖΑΡΙΔΗΣ OPEL REKORD  1965 F λαρισα 256   6       2   8   0             18 8 272,0 22                                                    
23 ΙΩΑΝΝΗΣ ΣΤΟΥΡΝΑΡΑΣ-ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ   ΣΤΟΥΡΝΑΡΑΣ MERCEDES BENZ 230.6 1966 F αθηνα 37   86       13   101   100             21 9 337,0 23                                                    
24 ΝΤΙΝΟΣ ΚΟΥΓΙΟΥΜΤΖΟΓΛΟΥ-ΟΤΕΛΛΟ   ΚΟΥΓΙΟΥΜΤΖΟΓΛΟΥ RENAULT CARAVELLE 1966 F πτολεμαϊδα 146   60       69   89   74             27 11 438,0 24                                                    
25 VASIL GEORGIEV-SNEJINA   GEORGIEVA ALFA ROMEO 1966 F Bulgaria 453   9       4   10   96             33 12 572,0 25                                                    
26 ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΚΟΣΜΙΔΗΣ-ΧΑΡΟΥΛΑ   ΜΑΥΡΟΜΑΤΗ MERCEDES BENZ 200.8/W   115 1967 F θεσσαλονικη 677   59       11   93   108             46 17 948,0 26                                                    
27 ΙΩΑΝΝΗΣ ΘΕΟΔΩΡΑΚΗΣ- OPEL REKORD commodore 1967 F αθηνα ###   83       125   158   95             58 22 1590,0 27                                                    
28 ΧΡΗΣΤΟΣ ΣΙΟΥΚΟΥΡΟΓΛΟΥ-ΑΝΑΣΤΑΣΙΑ   ΣΙΟΥΚΙΟΥΡΟΓΛΟΥ MERCEDES BENZ 250   SL/W108 1967 F βεροια 10   50       41   27   16             10 6 144,0 28                                                    
29 ΛΑΖΑΡΟΣ ΝΙΚΟΛΑΪΔΗΣ-ΣΟΦΙΑ   ΣΑΒΒΙΔΟΥ MERCEDES BENZ 280   S/W108 1968 F κιλκις 677   666       669   538   592             65 23 3142,0 29                                                    
30 ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΚΥΡΚΟΣ-ΝΑΤΑΣΑ   ΜΙΧΑΗΛΙΔΟΥ FORD MASTANG 1968 F γιαννιτσα 51   75       1   23   29             14 7 179,0 30                                                    
34 VALERI MANDJUKOV-MARILA   MANDJUKOVA RENAULT ALPINE 110 1969 F Bulgaria 219   6       5   124   27             23 10 381,0 34                                                    
35 IVAN STRATIEV-MIGLNA   AVRAMOVA MERCEDES BENZ 250C 1969 F Bulgaria 90   2       2   3   4             7 4 101,0 35                                                    
37 ΦΩΤΗΣ ΚΥΡΟΔΗΜΟΣ-ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣ   ΑΣΤΡΑΚΑΣ VOLVO 144 1970 F λαμια 3   3       5   49   23             6 3 83,0 37                                                    
38 ΜΙΧΑΛΗΣ ΓΚΑΒΕΖΟΣ-ΜΑΤΙΝΑ   ΕΛΕΥΘΕΡΟΥΛΗ LANCIA FULVIA coupe 1970 F θεσσαλονικη 677   47       8   66   5             40 14 803,0 38                                                    
39 ΠΑΝΤΕΛΗΣ ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ-ΣΤΑΥΡΟΥΛΑ   ΠΑΧΟΥΜΗ MERCEDES 200/W 115 1970 F καβαλα 7   2       2   11   14             3 2 36,0 39                                                    
40 ΧΡΗΣΤΟΣ ΚΟΥΚΟΥΛΑΣ-ΔΗΜΗΤΡΑ   ΚΟΥΚΟΥΛΑ FORD TAUNUS 1600 1970 F γρεβενα 39   12       35   43   12             9 5 141,0 40                                                    
41 ΣΑΒΒΑΣ ΒΡΕΤΤΟΣ-ΠΕΤΡΙΝΑ   ΣΕΛΚΟΥ FIAT 500 1970 F περαια 70   28       92   538   592             54 19 1320,0 41                                                    
43 ΧΡΗΣΤΟΣ ΚΑΝΕΛΛΙΔΗΣ-ΑΘΗΝΑ   ΚΑΝΕΛΛΙΔΟΥ VOLVO 144 1970 F θεσσαλονικη 154   37       669   109   87             48 18 1056,0 43                                                    
47 SEGAR BECKART-ΑΛΕΞΑΝΔΡΑ  ΖΩΗ PORSCHE Carrera 4 1989 G Deutschland 318   50       174   109   23             35 18 674,0 47                                                    
48 ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΣΑΡΔΗΣ-WALTRAUT SARDI MERCEDES BENZ 280   SE3.5/W 1971 G θεσσαλονικη 55   47       3   51   54             16 6 210,0 48                                                    
49 ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΠΑΠΑΔΕΛΗΣ-ΛΑΜΠΡΟΣ   ΜΠΟΖΟΠΟΥΛΟΣ MINI  1971 G θεσσαλονικη 71   666       669   3   17             56 27 1426,0 49                                                    
51 ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΑΝΔΡΙΩΤΗΣ-ΕΛΕΝΗ   ΑΝΔΡΙΩΤΗΣ MERCEDES BENZ 350 SL 1972 G Κερκυρα 200   49       135   195   30             34 17 609,0 51                                                    
52 ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΑΔΑΜΟΠΟΥΛΟΣ-ΚΑΛΛΙΟΠΗ   ΑΔΑΜΟΠΟΥΛΟΥ ROLLS ROYCE SILVER   SPIRIT 1980 G Κερκυρα 271   122       669   826   125             60 29 2013,0 52                                                    
53 QNCHO RAIKOV-NEDQIKA   RAIKOVA PEUGEOT 404 1972 G Bulgaria 677   666       669   538   592             65 32 3142,0 53                                                    
54 ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ ΧΡΗΣΤΟΥ-ΙΩΑΝΝA ΣΙΜΕΛΗ MERCEDES BENZ   280  1972 G θεσσαλονικη 764   31       5   13   0             41 22 813,0 54                                                    
55 ΓΕΩΡΓΙΑ ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΥ-ΑΝΝΑ   ΣΑΜΙΩΤΗ OPEL KADETT C 1973 G κοζανη 23   38       55   84   25             17 7 225,0 55                                                    
56 ΖΑΦΕΙΡΗΣ ΚΑΡΑΪΣΚΟΣ-ΒΑΣΙΛΙΚΗ   ΚΑΨΑΛΗ FORD ESCORT 1973 G λαρισα 293   8       4   3   23             20 9 331,0 56                                                    
57 ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΠΟΖΙΟΣ- FIAT X 1/9  1974 G λαρισα 9   24   ###   10   17   24             49 24 1084,0 57                                                    
59 ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΠΕΤΡΙΔΗΣ-ΕΥΔΟΚΙΑ   ΠΕΤΡΙΔΗ JEEP M 151 A2 1974 G δραμα 677   92       145   93   18             47 23 1025,0 59                                                    
60 ΑΠΟΣΤΟΛΟΣ ΘΑΓΓΟΠΟΥΛΟΣ-ΜΑΡΙΝΑ   ΘΑΓΓΟΠΟΥΛΟΥ ROVER 3500 S  1974 G ξανθη 311   30       31   17   50             28 13 439,0 60                                                    
61 JAN LUK LAMUSH-ANQ SISHOZ MERCEDES BENZ 200/W   114 1974 G Bulgaria 677   666       669   186   98             62 31 2296,0 61                                                    
62 STANISLV KOSTANDINOV-POLINA   NEICHEVA FORD TAUNUS 1974 G Bulgaria 77   101       1   13   12             15 5 204,0 62                                                    
63 ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΓΚΑΝΑΚΗΣ-ΕΥΡΙΠΙΔΗΣ   ΓΚΑΝΑΚΗΣ LANCIA beta berlina 1974 G λαρισα 224   50       27   53   19             22 10 373,0 63                                                    
65 ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ-ΔΕΣ.ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΥ BMW 520i 1975 G θεσσαλονικη 264   50       52   72   43             31 16 481,0 65                                                    
66 ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΒΑΣΙΛΑΚΟΣ-ΟΛΥΜΠΙΑ   ΘΩΜΑΡΕΪΣ BMW 1802 1975 G θεσσαλονικη 254   13       121   10   21             26 12 419,0 66                                                    
68 IVAN CHOBANOV-HRISTO   CHOBANOV LADA 1600 1975 G Bulgaria 540   48       34   45   121             39 21 788,0 68                                                    
70 ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΥΣ-ΚΩΣΤΑΣ   ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΥΣ TOYOTA CELICA  1975 G βολος 677   25       1   14   43             38 20 760,0 70                                                    
71 ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΓΕΩΡΓΙΑΔΗΣ-ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ   ΠΟΥΛΙΑΔΗΣ PORSCHE 911 1976 G θεσσαλονικη 98   27       154   73   40             24 11 392,0 71                                                    
72 ΑΣΤΕΡΙΟΣ ΝΟΥΛΑΣ-ΘΕΟΔΩΡΟΣ ΜΑΤΟΣ OPEL KADETT C 1976 G θεσσαλονικη 677   666       669   538   592             65 32 3142,0 72                                                    
74 ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΓΕΩΡΓΙΑΔΗΣ-ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ   ΞΑΝΘΟΠΟΥΛΟΣ RENAULT 20 TL 1977 G θεσσαλονικη 677   74       99   148   93             50 25 1091,0 74                                                    
75 ΗΛΙΑΣ ΠΑΠΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥ-ΜΙΧΑΛΗΣ   ΖΕΪΚΟΣ LANCIA beta spider 1977 G πελασγια 9   21       1   0   2             2 1 33,0 75                                                    
76 ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΒΑΡΝΑΣ-ΑΠΟΣΤΟΛΟΣ   ΒΑΡΝΑΣ CITROEN 2CV 1977 G λαρισα 153   17       13   68   26             19 8 277,0 76                                                    
77 ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΝΙΚΟΛΑΪΔΗΣ-ΒΑΣΙΛΙΚΗ   ΦΡΑΓΚΟΥ AUDI 100 1978 G θεσσαλονικη 59   24       9   36   27             12 3 155,0 77                                                    
78 ΣΤΕΛΙΟΣ ΑΝΤΩΝΙΑΔΗΣ-ΔΕΣΠΟΙΝΑ   ΚΡΙΤΖΙΩΤΟΥ MERCEDES BENZ 250 CE 1970 F θεσσαλονικη 13   152       193   538   592             57 21 1488,0 78                                                    
79 ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ ΚΑΪΚΛΗΣ-RELTZAM   MATZELLI ALFA ROMEO Gulietta 1978 G θεσσαλονικη 279 2 27 2     122 2 17 2 20 2           30 15 472,5 79                                                    
80 ΜΙΧΑΛΗΣ ΛΑΜΠΡΗΣ-ΜΑΡΙΑ   ΣΚΕΠΑΣΤΙΑΝΟΥ PORSCHE 928 1978 G θεσσαλονικη 114   12       13   1   32             13 4 172,0 80                                                    
82 ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΧΡΙΣΤΟΔΟΥΛΟΠΟΥΛΟΣ-ΒΙΒΗ   ΧΡΙΣΤΟΔΟΥΛΟΠΟΥΛΟΥ DATSUN 180 B 1972 G λαρισα 43   15       17   15   27             8 2 117,0 82                                                    
83 ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΣΑΜΙΩΤΗΣ-ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ   ΣΑΜΙΩΤΗΣ DAIHATSU CUORE L 60 1980 G κοζανη 266   16       15   19   ###             59 28 1704,0 83                                                    
84 ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΓΕΩΡΓΑΛΑΣ-ΕΛΕΝΑ   ΓΕΩΡΓΑΛΑ CITROEN 2CV 1980 G βολος 174   56       14   67   139             29 14 450,0 84                                                    
85 ΧΡΗΣΤΟΣ ΚΥΡΙΑΚΙΔΗΣ-ΑΝΝΑ   ΚΥΡΙΑΚΙΔΟΥ MERCEDES BENZ 280 SLC 1980 G κατερινη 677   17       11   2   34             37 19 741,0 85                                                    
86 ΙΩΑΝΝΗΣ ΣΙΑΠΕΚΙΔΗΣ-ΜΑΡΙΑ   ΣΑΛΒΑΡΙΔΟΥ BMW 520 1981 G θεσσαλονικη 677   666       669   145   95             61 30 2252,0 86                                                    
90 ZDRAVKO DIMOV-DIMITRINA   DIMOVA VAZ 2104 1985 G Bulgaria 677   666       669   538   592             65 32 3142,0 90                                                    
91 GEORGI PETKOV-MILENA PETKOVA JAGUAR XG 1987 G Bulgaria 246   666       116   1   79             51 26 1108,0 91                                                    

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

 

\r\r\r\r\r

Καθορίστηκε η διαδρομή για το 2ο Ιστορικό Ράλι Ολύμπου 2013-Για 2η χρονιά μια μεγάλη συνεργασία του Δικτύου «ΠΕΡΡΑΙΒΙΑ»με τις μεγαλύτερες Λέσχες της Ελλάδος -Οδηγοί από την Ελλάδα και ξένες χώρες ζεσταίνουν τις μηχανές για μια μοναδική εμπειρία στον Όλυμπο

Καθορίστηκε η διαδρομή  για το 2ο Ιστορικό Ράλι Ολύμπου  2013

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

Λάρισα – Ελασσόνα 12-13 Οκτωβρίου 

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

Για 2η χρονιά μια μεγάλη συνεργασία του Δικτύου «ΠΕΡΡΑΙΒΙΑ»

\r\n\r\n

με τις μεγαλύτερες Λέσχες της Ελλάδος

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

Ένας σκληρός αγώνας με ειδικές διαδρομές  στο μυθικό βουνό

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

Μαγικές εικόνες του Ολύμπου  σε όλο τον κόσμο

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

                       

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

Το 2ο Ιστορικό  Ράλι  ΟΛΥΜΠΟΥ 2013 (Regularity2ndOlympus Classic Rally ) βρίσκεται πλέον,στην τελική ευθεία μιας και ολοκληρώθηκε η καταγραφή της διαδρομής των κλασσικών οχημάτων-αντίκα , που θα λάβουν μέρος στον αγώνα.

\r\n\r\n

Ο σχεδιασμός της διαδρομής ,αλλά και των ειδικών διαδρομών του μοναδικού αυτού Ράλι ,στον μυθικό Όλυμπο ,έγινε από εμπειρότατα στελέχη ,που έχουν τεράστια εμπειρία διεθνών αγώνων κλασσικών αυτοκινήτων  ,αλλά και του Ράλι «ΑΚΡΟΠΟΛΙΣ»  και καθιερώνουν ,ήδη,  το ΙΣΤΟΡΙΚΟ ΡΑΛΙ ΟΛΥΜΠΟΥ ,που ξεκίνησε ,πέρυσι και συνεχίζει το Δίκτυο ‘ΠΕΡΡΑΙΒΙΑ» , ως έναν διεθνή θεσμό και σημείο  συνάντησης ελληνικών και ξένων πληρωμάτων ,αφού Δεκάδες είναι  οι ξένες αποστολές που εκδήλωσαν ενδιαφέρον να συμμετάσχουν στον  μοναδικής ομορφιάς και διεθνών προδιαγραφών αγώνα.

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

Ο μεγάλος αυτός αγώνας ,που κόβει την ανάσα , διοργανώνεται  το Σάββατο και την Κυριακή 12 και 13 Οκτωβρίου  2013 από το Δίκτυο «ΠΕΡΡΑΙΒΙΑ»,  υπό την αιγίδα  της Περιφέρειας Θεσσαλίας(ΠΕ Λάρισας) ,του Δήμου Λαρισαίων και  του Δήμου Ελασσόνας,  φορείς που  συνεργάζονται ,για μια ακόμα φορά , με τη Λέσχη Κλασσικών Αυτοκινήτων Μακεδονίας (την περίφημη ΛΕΚΑΜ) ,όπως επίσης και με τον δυνατό Σύλλογο Κλασσικών Αυτοκινήτων Λάρισας (ΣΚΑΛ) και τη Λέσχη Κλασσικών Οχημάτων Βόλου (ΛΕΚΟΒ).

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

Σημειώνεται ότι οι  Λέσχες αυτές  ανήκουν όλες στην ΕΟ-ΦΙΛΠΑ -υπό την έγκριση και εποπτεία της οποίας και μόνον, διοργανώνονται όλοι οι αγώνες Ράλι κλασσικών οχημάτων στην Ελλάδα, αφού είναι η μοναδική νόμιμη εκπρόσωπος της Διεθνούς Ομοσπονδίας FIVA . Ο αγώνας πραγματοποιείται και στο πλαίσιο της 18ης Μακεδονικής Πλοήγησης της ΛΕΚΑΜ και η βαθμολογία προσμετράται στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα «ΠΟΛΥΝΙΚΗΣ» της ΕΟ-ΦΙΛΠΑ.

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

Ράλι  με μοναδικές διαδρομές και διεθνή απήχηση

\r\n\r\n

Οι διαδρομές του 2ου Ιστορικού Ράλι Ολύμπου ,που σχεδιάστηκαν και καταγράφηκαν  ,με τη φροντίδα του Δικτύου ‘ΠΕΡΡΑΙΒΙΑ» και τη συνδρομή ειδικών  , θα είναι  ονειρικές και μοναδικές ,μέσα στην άγρια ομορφιά του Ολύμπου ,σε μεγάλα υψόμετρα  και φαράγγια ,με συγκινήσεις που κόβουν  την ανάσα, για σκληρούς οδηγούς κλασσικών οχημάτων .

\r\n\r\n

Οι εκατοντάδες Έλληνες και ξένοι οδηγοί  θα έχουν την ευκαιρία να γνωρίσουν όχι μόνο το «βουνό των θεών» και την σπουδαία φιλοξενία των κατοίκων  ,αλλά και τα θαυμάσια τοπικά προϊόντα και τη βαθιά πολιτισμική κληρονομιά  της περιοχής του Δήμου Ελασσόνας και του Ν. Λάρισας ,αφού ήδη προετοιμάζονται εκδηλώσεις γευσιγνωσίας ,οινογνωσία και πολιτιστικά δρώμενα ,όχι μόνο στη Λάρισα που θα είναι  το σημείο εκκίνησης και η διανυκτέρευση  των πληρωμάτων  το Σάββατο (12/10) (διαγωνισμός κοινού για το πιο όμορφο όχημα, happenings και μουσική)  ,αλλά και στα πανέμορφα χωριά του Δήμου Ελασσόνας ,όπως είναι το Λιβάδι Ολύμπου ,η Καλλιθέα Ελασσόνας(Πολιτ.Σύλλογος  Καλλιθέας)  και τέλος στην Ελασσόνα κατά τον τερματισμό και την τελετή απονομής των κυπέλλων και αναμνηστικών (Δίκτυο ‘ΠΕΡΡΑΙΒΙΑ» και Λαογραφική και Αρχαιολογική Εταιρία Ελασσόνας)

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΑΠΟ ΛΑΡΙΣΑ ,ΤΕΡΜΑΤΙΣΜΟΣ ΣΤΗΝ ΕΛΑΣΣΟΝΑ

\r\n\r\n

Σημειώνεται ότι η Ελασσόνα ,θα αποτελεί και πάλι το κεντρικό σημείο φιλοξενίας των κλασσικών οχημάτων μιας και αποτελεί το σημείο τερματισμού του Ιστορικού Ράλι Ολύμπου την Κυριακή 13 Οκτωβρίου 2013 , στη 1 το μεσημέρι..

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

Σημείο εκκίνησης είναι η κεντρική πλατεία της Λάρισας ,το Σάββατο 12 Οκτωβρίου 2013 ώρα 10.30, σημείο όπου το απόγευμα γύρω στις 17.30 έως 19.00 θα τερματίσουν τα αυτοκίνητα την πρώτη ημέρα των διαδρομών και θα βρίσκονται εκεί ,μέχρι την επόμενη μέρα (την Κυριακή) για να τα θαυμάσουν οι φίλοι του κλασσικού αυτοκινήτου και να συμμετάσχουν σε εκδήλωση με κλήρωση δώρων και πολλές εκπλήξεις.

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΕΝΗ ΔΙΑΔΡΟΜΗ ΚΑΙ ΧΡΟΝΟΙ

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

ΣΑΒΒΑΤΟ 12 ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ 2013

\r\n\r\n

 (σε παρένθεση ο πιθανός χρόνος διέλευσης των οχημάτων )

\r\n\r\n

ΕΚΚΙΝΗΣΗ -ΛΑΡΙΣΑ Κεντρική Πλατεία Εκκίνηση 10:30,ΓΙΑΝΝΟΥΛΗ 10:36,ΑΜΠΕΛΩΝΑΣ 10:51,ΤΥΡΝΑΒΟΣ 11:01,Νέος ∆ρόµος από Μελούνα,ΤΣΑΡΙΤΣΑΝΗ 11:27(Διέλευση μέσα από το χωριό),ΕΛΑΣΣΟΝΑ 11:34,ΛΙΒΑ∆Ι ΕΛΑΣΣΟΝΑΣ (Μέσω ∆ολίχης)  12:23 (Στάση ,ξεναγήσεις και γευσιγνωσία με τοπικά προϊόντα )

\r\n\r\n

Επιστροφή από την Π.Ε.Ο. Κατερίνης -Ελασσόνας ,ΕΛΑΣΣΟΝΑ 13:15(∆ΙΑΚΟΠΗ ΓΙΑ ΦΑΓΗΤΟ- ΞΕΚΟΥΡΑΣΗ)

\r\n\r\n

Αναχώρηση από ΕΛΑΣΣΟΝΑ 16:00 μέσω Π.Ε.Ο. Ελασσόνας -Λάρισας  ,∆ΟΜΕΝΙΚΟ 16:27 (Διέλευση μέσα από το χωριό ),ΜΕΣΟΧΩΡΊ, ΤΥΡΝΑΒΟΣ 17:11,ΓΙΑΝΝΟΥΛΗ 17:30,ΛΑΡΙΣΑ -Κ.Πλατεία Τερµατισµός 1ης Ηµέρας 17:38 έως 19.00 ) .

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

ΚΥΡΙΑΚΗ 13 ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ 2013

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

ΛΑΡΙΣΑ Κεντρική Πλατεία Εκκίνηση 10:00,ΓΙΑΝΝΟΥΛΗ 10:06 ,ΑΜΠΕΛΩΝΑΣ 10:21,ΒΡΥΟΤΟΠΟΣ 10:26

\r\n\r\n

ΡΟ∆ΙΑ 10:37,ΣΥΚΑΜΙΝΕΑ 11:13,ΚΡΥΟΒΡΥΣΗ 11:21,ΣΠΑΡΜΟΣ 11:34,ΟΛΥΜΠΙΑ∆Α 11:36,ΚΑΛΛΙΘΕΑ  11.45 (Στάση -προσφορά  ποντιακών εδεσμάτων από τον Πολιτ. Σύλλογο Καλλιθέας) ,ΟΙΝΟΠΟΙΪΑ ΕΛΑΣΣΟΝΑΣ  (Υποδοχή ,Ξενάγηση στα κελάρια ,οινογνωσία ,προσφορά δώρων )12.25 ,ΕΛΑΣΣΟΝΑ -ΚΕΝΤΡΙΚΗ ΠΛΑΤΕΙΑ -ΤΕΡΜΑΤΙΣΜΟΣ ΑΓΩΝΑ στις 1 το μεσημέρι .

\r\n\r\n

Θα ακολουθήσει αμέσως μετά ,η επίσημη τελετή απονομής των επάθλων και των κυπέλλων στους μεγάλους νικητές ,σε μια πανηγυρική εκδήλωση με σπάνιες τοπικές γεύσεις ,παραδοσιακή μουσική και χορευτές .Όλες αυτές τις ώρες τα κλασσικά οχήματα θα βρίσκονται στην κεντρική πλατεία της Ελασσόνας ,όπου και μπορούν να τα θαυμάσουν όλοι ελεύθερα.

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

Όπως και πέρυσι, προβλέπεται να αποτελέσει ένα σημαντικό γεγονός, μια ιδιαίτερη εκδήλωση, που συνδυάζει απαράμιλλη φυσική ομορφιά, ευγενική άμιλλα και συγκινήσεις και συγκεντρώνει το ενδιαφέρον φίλων της κλασσικής αυτοκίνησης διεθνώς μιας και οι εικόνες από τον αγώνα θα ταξιδέψουν σε όλο τον κόσμο , αφού ήδη έχουν εκδηλώσει ενδιαφέρον μεγάλα κανάλια και δίκτυα, αναδεικνύοντας την Θεσσαλία και ειδικότερα τον Όλυμπο, ως ένα μοναδικό τουριστικό προορισμό.

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

ΕΓΓΡΑΦΕΣ

\r\n\r\n

Κεντρικός Συντονιστής -Εγγραφές: ΛΕΚΑΜ  :-Πρόεδρος κ. Τσάλιος Γεώργιος  2310-816180 (Λέσχη)- Κιν.6975-909100 , E-Mail: kos112@pathfinder.gr

\r\n\r\n

ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ: Σ.Κ.Α.Λ. (Λάρισα) : Πρόεδρος κ. Γκανάκης Νικ. 6944-479588

\r\n\r\n

ΛΕ.Κ.Ο.Β. :κ. Τζανέτος  Παπαγεωργίου 6938-139410,E-Mail:  lekov@lekov.gr,

\r\n\r\n

Πληροφορίες στα SITES: www.lekam.gr,  www.lekov.gr,     www.diktioelassonas.gr

\r\n\r\n

 

\r\r\r\r\r

Σπουδαίοι Επιστήμονες σε Στρογγυλή Τράπεζα για τον Ελληνικό Πολιτισμό -Μια μεγάλη πρωτοβουλία του Δικτύου «ΠΕΡΡΑΙΒΙΑ»

 

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

                       

\r\n\r\n

\r\n

\r\n 

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

Μια μεγάλη πρωτοβουλία του Δικτύου «ΠΕΡΡΑΙΒΙΑ»

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

Σπουδαίοι Επιστήμονες σε Στρογγυλή Τράπεζα 

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

για τον Ελληνικό Πολιτισμό

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

«ΘΕΣΣΑΛΙΑ 2014-2020:Η Ψηφιοποίηση της Πολιτιστικής Κληρονομιάς-

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

Νέες προκλήσεις, νέες προοπτικές και πιθανές επιπτώσεις».

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

ΛΑΡΙΣΑ  ,

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

Παρασκευή 23 Αυγούστου 2013

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

ΣΥΝΔΙΟΡΓΑΝΩΣΗ :

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

    \r\n
  • Δίκτυο «ΠΕΡΡΑΙΒΙΑ»
  • \r\n

  • Περιφέρεια Θεσσαλίας
  • \r\n

  • Πανεπιστήμιο Θεσσαλίας -Αντιπρυτανεία Δημοσίων και Διεθνών Σχέσεων ,Εξωστρέφειας ,Καινοτομίας και Επιχειρηματικότητας
  • \r\n

  •  
  • \r\n

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

                       

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

Με εντυπωσιακές και σπουδαίες συμμετοχές από πλευράς επιστημονικής Κοινότητας ,Κοινωνίας των Πολιτών ,  Πολιτείας και Φορέων Πολιτισμού , ολοκληρώθηκαν οι εργασίες της Κλειστής Στρογγυλής Τράπεζας (Round Table) που διοργάνωσε , με απόλυτη επιτυχία ,πέραν της αναμενόμενης ,το Δίκτυο «ΠΕΡΡΑΙΒΙΑ» ,την περασμένη Παρασκευή 23/8/2013 στο Ξενοδοχείο Divani Palace στη Λάρισα και είχε ως θέμα την Ψηφιοποίηση  και διάσωση του Ελληνικού  Πολιτισμού .

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

Στη πρωτοποριακή και καινοτόμα για την Ελλάδα αυτή συνάντηση εργασίας , το Δίκτυο ‘ΠΕΡΡΑΙΒΙΑ» κάλεσε σπουδαίους επιστήμονες ,ως ομιλητές , όπως τον κ. Μαρίνο Ιωαννίδη,Ph.D, Λέκτορα, στο Τεχνολογικό Πανεπιστήμιο Κύπρου, Γεν. Γραμματέα ICOMOS Κύπρου, Πρόεδρο της Εθνικής Επιτροπής για την Ψηφιοποίηση και την Ανάδειξη της Πολιτιστικής Κληρονομίας του  Υπουργείο Παιδείας Κύπρου, τον Διευθυντή της Διαχειριστικής Αρχής Διακρατικών Προγραμμάτων ΙNTERREG κ. Γ. Εμμανουήλ , τον Αντιπρόεδρο του Ελληνικού ICOMOS και  αν. καθηγητή του Δημοκρίτειου Πανεπιστήμιου  Θράκης κ. Λιανό Νικ.,τη Διευθύντρια της Διεύθυνσης Εθνικού Αρχείου Μνημείων  κ. Έλενα Κουντούρη αλλά και εκπροσώπου της Γ.Γ. του Υπουργείου Πολιτισμού και Αθλητισμού κ. Λίνας Μενδώνη ,τον Αντιπρύτανη του Πανεπιστήμιου Θεσσαλίας ,αλλά και προέδρου της Επιτροπής Καινοτομίας της Περιφέρειας Θεσσαλίας κ. Δημ. Κουρέτα,τον Καθηγητή του Πανεπιστημίου Θεσσαλίας ,Τμήμα Χωροταξίας και Περιβάλλοντος  κ. Γούσιο Δημ. ,την Πολιτισμική Πληροφορικό κ. Ελένη Πανάγου και πολλούς άλλους επιστήμονες ,που ασχολούνται με τον Ελληνικό Πολιτισμό και τις σύγχρονες ψηφιακές  τεχνολογίες  .

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

Σπουδαίοι επιστήμονες συμμετείχαν στη Στρογγυλή Τράπεζα

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

Στη Στρογγυλή Τράπεζα που διήρκεσε αρκετές ώρες 10 π.μ. -4 μ.μ. και κράτησε αμείωτο το ενδιαφέρον όλων των επιστημόνων ,συμμετείχαν επίσης ,πέρα από τον διοργανωτή, που ήταν το Δίκτυο ‘ΠΕΡΡΑΙΒΙΑ» με τους Επιστημονικούς του Συνεργάτες(κ. Σκριάπας Κ. -Πρόεδρος ,κ. Θ. Αστερίου,κ. Γάτσας Ν. ,κ. Φουνταρλή Ανδρ., κ. Πανάγου Ελ. ) ,της Περιφέρειας Θεσσαλίας  με εκπρόσωπο εκ μέρους του κ. Περιφερειάρχη Θεσσαλίας ,τον Πρόεδρο του Περιφ. Συμβουλίου κ. Γρ. Παπαχαραλάμπους,του Πανεπιστήμιου Θεσσαλίας με εκπρόσωπο τον Αντιπρύτανη Δημοσίων και Διεθνών Σχέσεων ,Εξωστρέφειας ,Καινοτομίας και Επιχειρηματικότητας ,καθηγητή κ. Δ. Κουρέτα, και δεκάδες εκπρόσωποι Φορέων που υπηρετούν τον Ελληνικό Πολιτισμό στη Θεσσαλία αλλά και την Ελλάδα ,ο καθένας από τη δική του πλευρά ,αλλά και τον θεσμικό του ρόλο , όπως είναι :Το Υπουργείο Πολιτισμού -Γ.Γ. Πολιτισμού και η Διεύθυνση Εθνικού Αρχείου Μνημείων , , οι Θεματικές Αντιπεριφέρειες και οι Π.Ε. Θεσσαλίας ,o κ. Χαλέβας Κ. ως Πρόεδρος του Ευρωπαϊκού Δικτύου Πολιτιστικού Τουρισμού ECTN και της ΕΚΠΟΛ, η Ελληνική  ICOMOS (Επιστημονικός Φορέας υπό την Αιγίδα της UNESCO ),η ΠΕΔ Θεσσαλίας ,Το Πανεπιστήμιο Θεσσαλίας και η Επιστημονική Κοινότητα,το ΤΕΙ  Λάρισας ,Δήμοι της Θεσσαλίας , Η Διαχειριστική Αρχή INTERREG,οι  Εφορείες Προϊστορικών και Κλασικών Αρχαιοτήτων  Θεσσαλίας, οι Εφορείες Βυζαντινών Αρχαιοτήτων Θεσσαλίας , Οι Ιερές Μητροπόλεις της Θεσσαλίας, ,Επιστημονικοί Φορείς , ,,το Πανελλήνιο Παρατηρητήριο των Οργανώσεων της Κοινωνίας των Πολιτών (με τον Μέντορα κ. Δ. Μιχαηλίδη) ,το Παρατηρητήριο Οργανώσεων Κοινωνίας Πολιτών Θεσσαλίας (κ. Καραζούπης) ,μεγάλες πιστοποιημένες ΜΚΟ ,που ασχολούνται με τον Πολιτισμό,Στελέχη Επιστημονικών Φορέων κ.ά.

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

Αξίζει να σημειωθεί ότι παραβρέθηκαν και επιστήμονες από όλη την Ελλάδα ,οι οποίοι ήλθαν στη Λάρισα ειδικά για τη Στρογγυλή Τράπεζα.

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

Δηλώσεις του Προέδρου του Δικτύου ‘ΠΕΡΡΑΙΒΙΑ» -Οικονομολόγου κ. Κων. Σκριάπα

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

Ο Πρόεδρος του Δικτύου «ΠΕΡΡΑΙΒΙΑ» κ. Κ.Σκριάπας ,που είχε κάθε λόγο να είναι ευχαριστημένος από την επιτυχία  και την απήχηση της σημαντικής αυτής επιστημονικής συνάντησης εργασίας  ,που οδηγεί σε διεθνείς συνεργασίες για την ψηφιοποίηση και  διάσωση του Ελληνικού Πολιτισμού ,δήλωσε ότι :

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

«Όπως είναι σε όλους μας γνωστό , η διάσωση της Πολιτισμικής μας Κληρονομιάς , πρέπει να αποτελεί προτεραιότητα ,τόσο για την Δημόσια Διοίκηση-Τοπική Αυτοδιοίκηση ,όσο και για την Ακαδημαϊκή Κοινότητα και την Κοινωνία των Πολιτών , αλλά ,παράλληλα και υποχρέωση προς τις επόμενες γενεές ,που θα πρέπει να παραλάβουν ,στην καλύτερη δυνατή του μορφή ,αυτό που αποκαλούμε ,σήμερα Ελληνικό Πολιτισμό.

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

Γι’ αυτό ,η ακολουθούμενη πολιτική ,από όλους τους παραπάνω φορείς ,θα πρέπει να λαμβάνει υπόψη την Ευρωπαϊκή πρακτική και μεθοδολογία και ως εκ τούτου θα πρέπει να γίνεται πλήρης αξιοποίηση των Ευρωπαϊκών Πόρων ,που αφορούν τον Πολιτισμό των Εθνών και βοηθούν τα Κράτη-μέλη προς την κατεύθυνση αυτή .

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

Γι’ αυτό οι   φορείς της Θεσσαλίας ,που, κατά τεκμήριο  ,  εμπλέκονται με κάθε τρόπο ,στο σπουδαίο ,αλλά και δύσκολο, έργο της διατήρησης της Πολιτιστικής μας Κληρονομιάς ,στην κάθε της μορφή  , θα πρέπει  όχι μόνο να την καταγράψουν ,αλλά παράλληλα να τη διασώσουν ,με τη χρήση ,πλέον,των σύγχρονων Τεχνολογιών  να την παραδώσουν  στις επόμενες γενεές.

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

Γι’ αυτό το Δίκτυο «ΠΕΡΡΑΙΒΙΑ» ,που αποτελεί Πρότυπο Καλής Πρακτικής της Κοινωνίας των Πολιτών , κάλεσε  όλους τους εμπλεκόμενους σε μια Στρογγυλή Τράπεζα για  να αναζητήσουν ,όχι μόνο τους τρόπους στενής συνεργασίας μεταξύ τους ,που είναι  μόνιμο ζητούμενο  για όλους μας ,αλλά κυρίως ,πλέον, στα πλαίσια της Ευρωπαϊκής Κοινότητας , να αναζητήσουν διακρατικές συνεργασίες και να διεκδικήσουν την αξιοποίηση Ευρωπαϊκών Προγραμμάτων και Πόρων , που υπάρχουν για τον σκοπό αυτό ,αρκεί ,κατά τρόπο συντεταγμένο και συντονισμένο ,να διεκδικηθούν  με σοβαρότητα ,επιστημονική τεκμηρίωση και διαφάνεια «.

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

Στη  Στρογγυλή  Τράπεζα , που διοργανώθηκε  στη Λάρισα ,εξετάστηκαν  τα παρακάτω θέματα  :

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

1. οι δυνατότητες αξιοποίησης Ευρωπαϊκών Προγραμμάτων ,για την Ψηφιοποίηση και την Ανάδειξη της Πολιτιστικής Κληρονομιάς της Θεσσαλίας (αρχαιολ.- Βυζαντινά  Μνημεία, παράδοση, λαογραφία, μουσική , γράμματα, τέχνες κ.ά_  ,

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

2.  Οφέλη από την Ψηφιοποίηση της  Πολιτιστικής μας Κληρονομιάς

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

3. δυνατότητα διακρατικών συνεργασιών για την αξιοποίηση Ευρωπαϊκών πόρων ,προς όφελος της Ελληνικής Κοινωνίας

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

4. Κόστος, Χρόνος , αξιοποίηση Επιστημονικού Δυναμικού , Περιπλοκότητα  Ευρωπαϊκών Προγραμμάτων

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

5. Πηγές Χρηματοδότησης -Υποβολή προτάσεων

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

6. Παράμετροι που θα πρέπει να συζητηθούν με τους μελλοντικούς εταίρους

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

7.Ποιες είναι οι άλλες προκλήσεις και οι πιθανές επιπτώσεις

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

8. Αναφορά στο Horizon 2020– Πλαίσιο της Κομισιόν

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

9. Αναφορά σε μελλοντικά Ευρωπαϊκά Προγράμματα ,Προετοιμασία Υποβολής Προτάσεων -Συμπράξεις ,Διεθνείς Συνεργασίες

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

Στόχοι  της Στρογγυλής Τράπεζας

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

Ανάμεσα στους στόχους του Δικτύου «ΠΕΡΡΑΙΒΙΑ» ,που σχεδίασε με κάθε λεπτομέρεια τη Στρογγυλή Τράπεζα (Round Table)  ,αλλά και τους πέτυχε ,είναι  :

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

1. να καταγραφούν με κάθε τρόπο όλοι οι φορείς της Θεσσαλίας που εμπλέκονται με κάθε τρόπο ,στο σπουδαίο ,αλλά και δύσκολο, έργο της διατήρησης και διάσωσης  της Πολιτιστικής μας Κληρονομιάς ,στην κάθε της μορφή και η δημιουργία ενός Task Force για τον Ελληνικό Πολιτισμό

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

2. Να καθοριστεί ο συντονισμός των δράσεων όλων αυτών των φορέων ,σε συνεργασία με το Υπουργείο Πολιτισμού , έτσι ώστε η διάσωση να ακολουθεί τις διεθνείς πρακτικές και όλα τα επιστημονικά πρωτόκολλα .

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

3. Να δημιουργηθεί η επιστημονική ομάδα , με επιστήμονες υψηλής κατάρτισης ,η οποία θα προετοιμάσει προτάσεις για τη διεκδίκηση Ευρωπαϊκών Προγραμμάτων που αφορούν τον Πολιτισμό (CREATIVE EUROPE,HORIZON 2020 κ.ά.)  ,απ’ ευθείας από τις Βρυξέλλες ,σε συνεργασία και με διεθνείς εταίρους και τεχνικούς συμβούλους  ,τους οποίους ,ήδη ,έχει το Δίκτυο «ΠΕΡΡΑΙΒΙΑ¨».

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

4. Να υπογραφούν πρωτόκολλα συνεργασίας με διεθνείς εταίρους και τεχνοκράτες . Ήδη προετοιμάζεται η συνεργασία με το Τεχνολογικό Παν/μιο Κύπρου.

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

Διοργάνωση Παγκόσμιου Συνεδρίου για τον Πολιτισμό στη Λάρισα το έτος 2015

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

Στο τέλος την Συνεδρίασης ο πρόεδρος του Δικτύου ‘ΠΕΡΡΑΙΒΙΑ» κ. Κ. Σκριάπας, ανακοίνωσε τον επόμενο μεγάλο στόχο για τον οποίο ,ήδη ,εργάζεται ,που είναι η διοργάνωση  αλλά και η θεσμοθέτηση του 1ου  Παγκόσμιου Συνεδρίου για τον Πολιτισμό των λαών της υφηλίου  ,το οποίο θα πραγματοποιείται  στη Λάρισα , ανά δύο χρόνια,  με διάρκεια 7 ημερών, όπου  θα συμμετέχουν ,με δικά τους έξοδα ,εκατοντάδες εκπρόσωποι απ’ όλο τον κόσμο και θα αναλύονται όλα τα θέματα που αφορούν τον Πολιτισμό των λαών της γης ,στο σύνολό του ,αλλά και τη συνεργασία και την αλληλοκατανόηση των λαών μεταξύ τους .

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

Αυτό το μεγάλο γεγονός ,δεν μπορεί παρά να πραγματοποιηθεί με τη συνέργεια της Περιφέρειας Θεσσαλίας , του Πανεπιστήμιου Θεσσαλίας των Φορέων της Κοινωνίας των Πολιτών , με τη στήριξη του Υπουργείου Πολιτισμού και Αθλητισμού και της Προεδρίας της Δημοκρατίας .

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

Είναι το επόμενο  μεγάλο στοίχημα που η Θεσσαλία μπορεί και πρέπει να κερδίσει ,καθιστάμενη επί επτά μέρες το σημείο της γης που θα χτυπά η καρδιά του Πολιτισμού .

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

Συνάντηση με τον Περιφερειάρχη κ. Κ. Αγοραστό

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

Αξίζει να σημειωθεί ότι την Πέμπτη το απόγευμα 22/8/2013 ,πραγματοποιήθηκε επίσημη συνάντηση του Περιφερειάρχη κ. Αγοραστού με τον επίσημο ομιλητή της Στρογγυλής Τράπεζας κ. Μαρίνο Ιωαννίδη και τον πρόεδρο του Δικτύου ‘ΠΕΡΡΑΙΒΙΑ» , στην οποία αναλύθηκε το θέμα της ψηφιοποίησης του Ελληνικού Πολιτισμού και παρουσιάστηκαν οι στόχοι των εργασιών της επόμενης μέρας .

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

Ο κ. Κ. Αγοραστός  ,που ήταν και συνδιοργανωτής της σπουδαίας αυτής επιστημονικής εκδήλωσης , τόνισε ότι η Περιφέρεια  δίνει ιδιαίτερη σημασία στις τεχνολογίες αιχμής και στην καινοτομία ,γι’ αυτό και έχει συστήσει επιτροπές που εργάζονται συστηματικά και μεθοδικά ,όπως είναι η Επιτροπή Καινοτομίας με πρόεδρο τον καθηγητή κ. Δ. Κουρέτα. Στη συνάντηση ο κ. Αγοραστός ,προσέφερε στον σημαντικό καλεσμένο μια έντυπη έκδοση του πολιτιστικού πλούτου της Θεσσαλίας ,ενώ παρόντες ήταν ο Καθηγητής κ. Δ. Γούσιος και η επιστημονική συνεργάτης του Δικτύου κ. Ελ. Πανάγου.

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

Το Δίκτυο «ΠΕΡΡΑΙΒΙΑ» πιστεύει  ότι η Θεσσαλία διαθέτει σπάνιους Πολιτισμικούς Θησαυρούς και το δικό μας μεγάλο στοίχημα είναι να τους καταγράψουμε , να τους διασώσουμε ,να τους αναδείξουμε με τον καλύτερο τρόπο και να τους παραδώσουμε στις επόμενες γενεές.

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

Η Θεσσαλία που όλοι μαζί ,πρέπει να διεκδικήσουμε είναι αυτή της καινοτομίας, της προόδου ,των Επιστημών ,της εξωστρέφειας , της ευπρέπειας και του Πολιτισμού .

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

———————————————————————————————————————–

\r\n\r\n

Για το Δ.Σ .του Δικτύου «ΠΕΡΡΑΙΒΙΑ»

\r\n\r\n

\r\n
\r\n
\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

Ο πρόεδρος

 Η  Γενική    Γραμματέας

Σκριάπας Κων/νος

Μπουζούκη Ελισσάβετ

Οικονομολόγος, Σύμβουλος Ανάπτυξης

Οικονομολόγος

\r\r\r\r\r

Ειδήσεις από το In.gr
  • An error has occurred; the feed is probably down. Try again later.