rnrnrn

Παγκόσμιο Δίκτυο Συλλόγων Επαρχίας Ελασσόνας και Αποδήμων

Δίκτυο Περραιβία

Δευτεροβάθμια Μη Κυβερνητική Οργάνωση για τον Άνθρωπο,

το Περιβάλλον, τον Πολιτισμό, και τη Βιώσιμη Ανάπτυξη.

The Network of Associations of the Prefecture of Elassona and Overseas emigrants

"Perrevia", Secondary Non Governmental Organization, Elassona, Larisa - Greece

ΦΟΥΡΚΙΩΤΗΣ

ΟΛΥΜΠΟΣ: Το Δίκτυο ‘ΠΕΡΡΑΙΒΙΑ» με Βουλευτή κ. Φιλ. Σαχινίδη για τον Κοκκινοπηλό και την ανάπτυξη της παρολύμπιας περιοχής-Ζητά εδώ και χρόνια τη μετατροπή των Κατασκηνώσεων Κοκκινοπηλού σε Πρότυπο Ορειβατικό Κέντρο Ολύμπου

ΟΛΥΜΠΟΣ: Το Δίκτυο  ‘ΠΕΡΡΑΙΒΙΑ» με Βουλευτή κ. Φιλ.  Σαχινίδη για τον Κοκκινοπηλό

\r\n\r\n

και την ανάπτυξη της παρολύμπιας περιοχής

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

Ζητά εδώ  και χρόνια τη μετατροπή   των Κατασκηνώσεων Κοκκινοπηλού σε Πρότυπο Ορειβατικό Κέντρο Ολύμπου

\r\n\r\n

\r\n

\r\n 

\r\n\r\n

Ανάπτυξη Ορειβατικού Τουρισμού στον Όλυμπο και την Ελλάδα                       

\r\n\r\n

Μια εποικοδομητική συνάντηση εργασίας πραγματοποιήθηκε την περασμένη Κυριακή  1/12/2013 

\r\n\r\n

μεταξύ του Βουλευτή Λάρισας και πρώην Υπουργού   κ. Φιλ. Σαχινίδη και του  Δικτύου ‘ΠΕΡΡΑΙΒΙΑ» ,το οποίο έθεσε  προς συζήτηση ,τόσο το μεγάλο θέμα των Κατασκηνώσεων Κοκκινοπηλού ,που ρημάζουν από την εγκατάλειψη και αδιαφορία του Κράτους και του Υπουργείου Παιδείας,εδώ και δεκαετίες ,αλλά και όλα τα άλλα θέματα ,που κατά τη γνώμη του Δικτύου ,μπορούν να βοηθήσουν όλη την παρολύμπια περιοχή να αναπτυχθεί , σε μια περίοδο απίστευτης κρίσης .

\r\n\r\n

Σημειώνεται ότι το θέμα των Κατασκηνώσεων Κοκκινοπηλού   και η  μετατροπή τους σε ένα δυνατό αναπτυξιακό εργαλείο για την περιοχή του Θεσσαλικού Ολύμπου ,της Θεσσαλίας και της Ελλάδας , με την λειτουργία τους ως Πρότυπου Ορειβατικού Κέντρου και Κέντρου Εκπαίδευσης Αθλητών Βουνού,  επανέφερε  ξανά το Δίκτυο ‘ΠΕΡΡΑΙΒΙΑ» με επιστολή του στις 2 Ιουλίου 2013 προς τον Πρωθυπουργό της χώρας κ. Αντ. Σαμαρά ,τους συναρμόδιους Υπουργούς  και προς όλους του Βουλευτές του Ν. Λάρισας στις 30/7/2013 .

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

Από πλευράς Δικτύου τέθηκαν προς συζήτηση τα παρακάτω θέματα και ζήτησε από τον κ. Φιλ. Σαχινίδη να στηρίξει τις προσπάθειες της περιοχής για την αντιμετώπιση της κρίσης . Συγκεκριμένα ζητά :  

\r\n\r\n

1. Αξιοποίηση κατασκηνώσεων Κοκκινοπηλού και ίδρυση του «ΠΡΟΤΥΠΟΥ ΟΡΕΙΒΑΤΙΚΟΥ ΚΕΝΤΡΟΥ ΟΛΥΜΠΟΥ-ΚΟΚΚΙΝΟΠΗΛΟΣ», και «ΚΕΝΤΡΟ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ  ΑΘΛΗΤΩΝ ΒΟΥΝΟΥ» , ανάπτυξη εναλλακτικών μορφών τουρισμού

\r\n\r\n

2. Αποπεράτωση φράγματος Αγιονερίου ,το οποίο παραμένει ημιτελές εδώ και χρόνια , για άγνωστους λόγους ,(ενώ  με πρωτοβουλία της Περιφέρειας -και πολύ ορθά- πολλά ημιτελή φράγματα σε όλη τη Θεσσαλία αποπερατώνονται), ενέργεια που  θα μπορούσε να αλλάξει θεαματικά τον παραγωγικό ιστό της περιοχής και να αυξήσει την απασχόληση ,μέσα από συστηματικές καλλιέργειες 

\r\n\r\n

3. Κατασκευή τριών (3) ορειβατικών καταφυγίων στην Θεσσαλική πλευρά του Ολύμπου ,όπως εδώ και χρόνια έχει συμβεί από την πλευρά της Πιερίας (όπου η ,τότε, Νομαρχία έκτισε με πόρους του ΕΣΠΑ πολλά τέτοια καταφύγια)  αναπτύσσοντας τον ορειβατικό τουρισμό στην Ανατ. πλευρά του Ολύμπου

\r\n\r\n

4. Ανακαίνιση υποδομών πίστας Καλλιθέας για τη διενέργεια αγώνων ΜotoCross,ποδηλάτου ,ελαφρών αυτοκινήτων formula κ.ά.

\r\n\r\n

5. Ανάπτυξη του ΚΕΟΑΧ και ως  Χιονοδρομικού κέντρου Ορεινής Χιονοδρομίας ,Αθλητικού Σκι και Αθλητών Βουνού , για την διοργάνωση αγώνων διεθνούς εμβέλειας ,ήπια αξιοποίηση προς όφελος της τοπικής κοινωνίας ,παράλληλα με την λειτουργία του Στρατοπέδου , με τη δημιουργία ,όμως, των κατάλληλων υποδομών διεθνών προδιαγραφών.

\r\n\r\n

6. Απομάκρυνση των πυρομαχικών από την ΠΑΠ Ελασσόνας και της μετατροπής του υπάρχοντος Στρατοπέδου σε Κέντρο Εκπαίδευσης ή την κατάργησή του  ,με αξιοποίηση των εκτάσεων από την τοπική κοινωνία

\r\n\r\n

7. Δημιουργία του Κέντρου Πληροφόρησης Ολύμπου στο Πύθιο και λειτουργία αίθουσα πολλαπλών χρήσεων

\r\n\r\n

8.Ένταξη των έργων αυτών στο Σύμφωνο Επιχειρηματικής Σταθερότητας Θεσσαλίας 2014-2020

\r\n\r\n

9. Δημιουργία Αναπτυξιακού Προγράμματος «ΟΛΥΜΠΟΣ» ,αντίστοιχου του «ΠΙΝΔΟΣ» ,που θα αφορά την ανάπτυξη των Παρολύμπιων περιοχών

\r\n\r\n

10. Πιστοποίηση προϊόντων  με το Σήμα Ποιότητας  ¨ΟΛΥΜΠΟΣ»-ΠΓΕ  για την ανάπτυξη τους πρωτογενούς τομέα  (γεωργία ,κτηνοτροφία, τυποποίηση)

\r\n\r\n

11. Ανάδειξη και προβολή της περιοχής  

\r\n\r\n

12. Σύνδεση ΠΑΘΕ-ΕΓΝΑΤΙΑΣ

\r\n\r\n

13. Προστασία του Περιβάλλοντος ,καταγραφή υδάτινων πόρων ,Εντοπισμός εστιών μόλυνσης του υδροφόρου ορίζοντα  και λήψη μέτρων

\r\n\r\n

14. Ψήφιση του Νέου Κανονισμού Λειτουργίας του Φορέα Διαχείρισης Εθνικού Δρυμού Ολύμπου , τον ορισμό των νέων Ζωνών ( από Α’ έως και Δ») και των χρήσεων γης των Ζωνών αυτών .

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

Πρότυπο Ορειβατικό Κέντρο Ολύμπου -Μοχλός ανάπτυξης Ορειβατικού Τουρισμού στην Ελλάδα

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

 Ο Πρόεδρος του Δικτύου «ΠΕΡΡΑΙΒΙΑ» κ. Κων. Σκριάπας  και ο υπεύθυνος του Δικτύου σε θέματα Περιβάλλοντος και  Αθλημάτων Βουνού κ. Κ. Φουρκιώτης  ,που εκπροσώπησαν το Δίκτυο στη συνάντηση ,,όπως επίσης και η Πρόεδρος του ΧΟΣ Σπαρμού κ. Νίκου Βίκυ ,που επίσης παραβρέθηκε ,πιστεύουν ότι : » Η λειτουργία του Πρότυπου Ορειβατικού Κέντρου Ολύμπου ,θα έχει θετικότατες επιπτώσεις στην ανάπτυξη ορειβατικού τουρισμού στον Θεσσαλικό Όλυμπο, την Θεσσαλία αλλά και την Ελλάδα , θα αυξήσει την απασχόληση στην περιοχή , την επιχειρηματικότητα ,την προώθηση των τοπικών προϊόντων ,την ανάπτυξη του Αγροτουρισμού ,των αθλημάτων βουνού και γενικότερα την επισκεψιμότητα  στην περιοχή ,αφού το Κέντρο μπορεί να φιλοξενήσει ταυτόχρονα τριακόσιους(300) ,τουλάχιστον , ορειβάτες και θα μετατρέψει την περιοχή σε αγαπημένο τόπο προορισμού των ορειβατών και των αθλητών μεγάλου υψομέτρου.

\r\n\r\n

Αίτημα του Δικτύου προς Βουλευτές

\r\n\r\n

Σημειώνεται ότι το Δίκτυο ‘ΠΕΡΡΑΙΒΙΑ» ζήτησε,εδώ και μήνες,  συνάντηση με Βουλευτές της Π.Ε Λάρισας για το θέμα των Κατασκηνώσεων Κοκκινοπηλού ,αλλά και  όλα τα άλλα θέματα που απασχολούν την περιοχή της Ελασσόνας ,πλην όμως,  υπήρξε ανταπόκριση μόνον από τον κ, Χρ. Κέλλα (άμεσα) ,τον κ. Φιλ. Σαχινίδη και  κ. Θ. Ψύρρα ,ενώ από τους κ.κ. Μαξ. Χαρακόπουλο ,Ηρώ Διώτη ,Δημ. Γελαλή και Γ. Λαμπρούλη ,δεν υπήρξε καμία απάντηση προς το παρόν , παρά το γραπτό επανειλημμένο αίτημα του Δικτύου ,που είναι η Ομοσπονδία των εβδομήντα (70) Συλλόγων Ελασσονιτών από την Ελλάδα και όλο τον κόσμο και διεκδικεί ένα καλύτερο μέλλον  για τους κατοίκους της περιοχής.

\r\r\r\r\r

Έκλεψε καρδιές το εντυπωσιακότερο ράλι των τελευταίων ετών του Δικτύου «ΠΕΡΡΑΙΒΙΑ» και της ΛΕΚΑΜ -Ρεκόρ συμμετοχών στο περίφημο 2ο Ιστορικό Ράλι Ολύμπου 2013 με δεκάδες διεθνείς συμμετοχές -Τα τελικά αποτελέσματα

\r\n
\r\n
\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

ΕΛΑΣΣΟΝΑ, 14/10/2013         

 

ΑΡΙΘΜ. ΠΡΩΤ. 671/14-10-2013

 

\r\n\r\n

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

\r\n\r\n

 Ρεκόρ συμμετοχών στο  περίφημο 2ο Ιστορικό Ράλι Ολύμπου  2013

\r\n\r\n

με δεκάδες διεθνείς συμμετοχές

\r\n\r\n

Έκλεψε καρδιές το εντυπωσιακότερο ράλι των τελευταίων ετών του Δικτύου  «ΠΕΡΡΑΙΒΙΑ» και της ΛΕΚΑΜ

\r\n\r\n

Λάρισα – Ελασσόνα 12-13 Οκτωβρίου 

\r\n\r\n

Εκατοντάδες Ελληνικά και ξένα πληρώματα γνώρισαν τον Όλυμπο σε όλο του το μεγαλείο

\r\n\r\n

 100 χρόνια από την κατάκτηση της κορυφής του Ολύμπου

\r\n\r\n

 Ένας σκληρός αγώνας με ειδικές διαδρομές  στο μυθικό βουνό από δυνατές Λέσχες (ΛΕΚΑΜ ,ΣΚΑΛ ,ΛΕΚΟΒ)  

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

Μαγικές εικόνες του Ολύμπου  σε όλο τον κόσμο

\r\n\r\n

 ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ ,ΦΥΣΙΚΗ ΟΜΟΡΦΙΑ  , ΘΑΥΜΑΣΙΑ ΤΟΠΙΚΑ ΠΡΟΪΟΝΤΑ, ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ

\r\n\r\n

\r\n\r\n

                       Με απόλυτη επιτυχία ολοκληρώθηκε χθες Κυριακή  13/10/2013 , το περίφημο ,πλέον , «Ιστορικό Ράλι  Ολύμπου » , που διοργάνωσε  για 2η συνεχή χρονιά, το Δίκτυο «ΠΕΡΡΑΙΒΙΑ¨, η μεγάλη Παγκόσμια Ομοσπονδία εβδομήντα Συλλόγων Ελασσονιτών ,με την περίφημη ΛΕΚΑΜ , που είχαν τον γενικό συντονισμό του μεγάλου για τη Θεσσαλία αυτού θεσμού, που το Δίκτυο ‘ΠΕΡΡΑΙΒΙΑ» ξεκίνησε  πέρυσι  ,σε συνεργασία  με τις μεγαλύτερες Λέσχες της Ελλάδος ,ταξιδεύοντας   μαγικές εικόνες από τον Όλυμπο και την Ελλάδα σε όλο τον κόσμο.

\r\n\r\n

Τον συντονισμό του μεγάλου αυτού σκληρού αγώνα ,σε πανέμορφα τοπία του Ολύμπου ,σε μεγάλα υψόμετρα και με ειδικές διαδρομές που έκοβαν την ανάσα των εκατοντάδων πληρωμάτων ,από τεχνικής πλευράς τον είχε η έμπειρη Λέσχη Κλασσικού Αυτοκινήτου Μακεδονίας (ΛΕΚΑΜ) ,με Πρόεδρο τον κ. Τσάλιο Γεώργιο ,που έχει στο ενεργητικό της μεγάλες διοργανώσεις ,επιτυχίες και δεκάδες Διεθνείς Συμμετοχές  .

\r\n\r\n

Οι συμμετοχές στο φετινό Ιστορικό Ράλι Ολύμπου , ξεπέρασαν κάθε προσδοκία ,αποτελώντας ρεκόρ για Ράλι Κλασσικού αυτοκινήτου (91 συμμετοχές) ,που έγινε ,όπως πάντα ,  με την έγκριση και την εποπτεία  της ΕΟ-ΦΙΛΠΑ, της μοναδικής νόμιμης εκπροσώπου της FIVA στην Ελλάδα ,η οποία εκπροσωπήθηκε αυτοπροσώπως από τον Πρόεδρό της ,τον κ. Βερναρδάκη Δημ., που συμμετείχε μάλιστα ,ως αγωνιζόμενος και στον αγώνα.

\r\n\r\n

Η εκκίνηση του Ράλι δόθηκε το Σάββατο το πρωΐ , 12 Οκτ. 2013 ,σε πανηγυρική ατμόσφαιρα  και με την παρουσία χιλιάδων φίλων της κλασσικής αυτοκίνησης , στην κεντρική πλατεία της Λάρισας, από τον Περιφερειάρχη Θεσσαλίας κ. Κώστα Αγοραστό , την Αντιπεριφερειάρχη Λάρισας κ. Ρένα Καραλαριώτου, τον Δήμαρχο Λαρισαίων κ. Κ.Τζανακούλη ,τον Πρόεδρο της ΕΟ-ΦΙΛΠΑ κ. Δ. Βερναρδάκη ,τον Πρόεδρο του Δικτύου «ΠΕΡΡΑΙΒΙΑ» κ. Κ. Σκριάπα , τον Πρόεδρο της πολύπειρης ΛΕΚΑΜ κ. Γ.Τσάλιο  και  τον Πρόεδρο του ΣΚΑΛ κ. Ν. Γκανάκη .

\r\n\r\n

 Εντυπωσιακά αυτοκίνητα από την Ελλάδα και το εξωτερικό

\r\n\r\n

 Αξίζει να σημειωθεί ότι από νωρίς το πρωΐ του Σαββάτου ,12 Οκτ. 2013 , όλο το κέντρο της Λάρισας ,και η κεντρική πλατεία της ,κατακλύστηκαν από δεκάδες «πανέμορφες …δεσποινίδες»  ετών 50,60 και 70 + ετών ,που ταξίδεψαν από όλη την Ελλάδα ,αλλά και τη Γαλλία,Γερμανία,Δανία ,Βουλγαρία (20 συμμετοχές ),Σερβία και Τουρκία , δημιουργώντας στην πόλη μια πανηγυρική ατμόσφαιρα και μεγάλη εντύπωση στους χιλιάδες επισκέπτες ,που είχαν την ευκαιρία να απολαύσουν από κοντά , σπάνια συλλεκτικά κλασσικά αυτοκίνητα-αντίκα,που ετοιμάζονταν να αναζητήσουν την ………τύχη τους  ,στο μυθικό βουνό ,τον Όλυμπο και την Ελασσόνα, λαμβάνοντας μέρος σε έναν σπάνιας ομορφιάς αγώνα ,που αποτέλεσε το μεγαλύτερο γεγονός της χρονιάς  ,στο κλασσικό όχημα .

\r\n\r\n

Όλη η κεντρική πλατεία της Λάρισας ,όπως και της Ελασσόνας ,κατακλύστηκαν από αυτοκίνητα -αντίκα ,προκαλώντας την περιέργεια ,αλλά και το έντονο ενδιαφέρον όλων των Λαρισαίων που δεν ήθελαν να χάσουν αυτό το σπάνιο για τη Λάρισα και τη Θεσσαλία θέαμα.

\r\n\r\n

 Μοναδικές Διαδρομές στην άγρια ομορφιά του Θεσσαλικού Ολύμπου

\r\n\r\n

Όλες οι διαδρομές του Ράλι σχεδιάστηκαν  από εμπειρότατα στελέχη ,που έχουν τεράστια εμπειρία διεθνών αγώνων κλασσικών αυτοκινήτων  ,αλλά και του Ράλι «ΑΚΡΟΠΟΛΙΣ» ,του ΣΚΑΛ  (K. Λουϊζος – N.Γκανάκης ) και της ΛΕΚΑΜ (Γ.Τσάλιος,Ν. Μπιμπλιτζής) και καθιερώνουν ,ήδη,  το ΙΣΤΟΡΙΚΟ ΡΑΛΙ ΟΛΥΜΠΟΥ ,ως έναν διεθνή θεσμό και σημείο  συνάντησης ελληνικών και ξένων πληρωμάτων.

\r\n\r\n

 Όλες οι διαδρομές εξελίχθηκαν στη Θεσσαλική πλευρά του Ολύμπου και μάλιστα ,αξίζει να σημειωθεί ότι οι ειδικές διαδρομές ,ήταν ιδιαίτερα απαιτητικές για τους οδηγούς και τα κλασσικά οχήματα  ,σε μεγάλα υψόμετρα , σε πανέμορφα τοπία και απόκρημνες πλαγιές ,κόβοντας την ανάσα των Ελληνικών και ξένων πληρωμάτων οδηγών ,που έζησαν δυνατές συγκινήσεις με αυξημένη αδρεναλίνη.

\r\n\r\n

Η διαδρομή του Σαββάτου , 12/10/2013, ήταν: ΕΚΚΙΝΗΣΗ -ΛΑΡΙΣΑ Κεντρική Πλατεία Εκκίνηση ΓΙΑΝΝΟΥΛΗ ΑΜΠΕΛΩΝΑΣ ΤΥΡΝΑΒΟΣ,Νέος ∆ρόµος από Μελούνα,ΤΣΑΡΙΤΣΑΝΗ (Διέλευση μέσα από το χωριό),ΕΛΑΣΣΟΝΑ ,ΛΙΒΑ∆Ι ΕΛΑΣΣΟΝΑΣ (Στάση ,ξεναγήσεις και γευσιγνωσία με τοπικά προϊόντα )

\r\n\r\n

Επιστροφή από την Π.Ε.Ο. Κατερίνης -Ελασσόνας ,ΕΛΑΣΣΟΝΑ 13:15(∆ΙΑΚΟΠΗ ΓΙΑ ΦΑΓΗΤΟ- ΞΕΚΟΥΡΑΣΗ),Αναχώρηση από ΕΛΑΣΣΟΝΑ μέσω Π.Ε.Ο. Ελασσόνας -Λάρισας  ,∆ΟΜΕΝΙΚΟ (Διέλευση μέσα από το χωριό ),ΜΕΣΟΧΩΡΊ, ΤΥΡΝΑΒΟΣ ,ΓΙΑΝΝΟΥΛΗ ,ΛΑΡΙΣΑ -Κ.Πλατεία Τερµατισµός 1ης Ηµέρας

\r\n\r\n

ΚΥΡΙΑΚΗ 13 ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ 2013

\r\n\r\n

ΛΑΡΙΣΑ Κεντρική Πλατεία Εκκίνηση ΓΙΑΝΝΟΥΛΗ,ΑΜΠΕΛΩΝΑΣ,ΒΡΥΟΤΟΠΟΣ

\r\n\r\n

ΡΟ∆ΙΑ,ΣΥΚΑΜΙΝΕΑ,ΚΡΥΟΒΡΥΣΗ,ΣΠΑΡΜΟΣ,ΟΛΥΜΠΙΑ∆Α,ΚΑΛΛΙΘΕΑ  (Στάση -προσφορά  ποντιακών εδεσμάτων από τον Πολιτ. Σύλλογο Καλλιθέας) ,ΟΙΝΟΠΟΙΪΑ ΕΛΑΣΣΟΝΑΣ  (Υποδοχή ,Ξενάγηση στα κελάρια ,οινογνωσία ,προσφορά δώρων ),ΕΛΑΣΣΟΝΑ -ΚΕΝΤΡΙΚΗ ΠΛΑΤΕΙΑ -ΤΕΡΜΑΤΙΣΜΟΣ ΑΓΩΝΑ στις 1 το μεσημέρι .

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

 Σημειώνεται ότι όλες οι  Λέσχες που συνεργάστηκαν για το Ράλι, ανήκουν στην παντοδύναμη ΕΟ-ΦΙΛΠΑ (πρόεδρος κ. Βερναρδάκης  Δημ.)  και ο  αγώνας πραγματοποιήθηκε  και στο πλαίσιο της 18ης Μακεδονικής Πλοήγησης της ΛΕΚΑΜ ,ενώ  η βαθμολογία προσμετράται στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα «ΠΟΛΥΝΙΚΗΣ» της ΕΟ-ΦΙΛΠΑ ,που έχει σοβαρούς διεκδικητές .

\r\n\r\n

Γνωριμία με τη μαγεία και τους μύθους του Ολύμπου

\r\n\r\n

Οι εκατοντάδες Έλληνες και ξένοι οδηγοί  είχαν  την ευκαιρία να γνωρίσουν όχι μόνο το «βουνό των θεών» , τους μύθους του , τα μυστήριά του  και τις κατοικίες των «Θεών του Ολύμπου»,που μαγεύουν και εμπνέουν όλο τον κόσμο ,1ΟΟ χρόνια μετά την κατάκτησή του , αλλά και την σπουδαία φιλοξενία των κατοίκων  , τα θαυμάσια τοπικά προϊόντα και τη βαθιά πολιτισμική κληρονομιά  της περιοχής του Δήμου Ελασσόνας και του Ν. Λάρισας ,αφού οργανώθηκαν  εκδηλώσεις γευσιγνωσίας ,οινογνωσία και πολιτιστικά δρώμενα ,στα πανέμορφα χωριά του Ολύμπου (Λιβάδι ,Καλλιθέα ) ,αλλά και στην Ελασσόνα.

\r\n\r\n

Αξίζει να σημειωθεί ότι για πρώτη φορά ,τόσα πολλά κλασσικά οχήματα επισκέφτηκαν τα κελάρια και δοκίμασαν μοναδικά κρασιά βιολογικής καλλιέργειας ,στην Οινοποιΐα Ελασσόνας ,όπου έγινε ξενάγηση ,δόθηκαν πληροφορίες για τα μυστικά του καλού κρασιού και όλα τα πληρώματα είχαν την ευκαιρία να γνωρίσουν τις τοπικές γεύσεις εκλεκτών κρασιών ,παίρνοντας  μαζί τους δώρα από τους γνωστούς Οινοποιούς κ. Γ.Λόλα και Γ. Φτίκα.

\r\n\r\n

ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΑΠΟ ΛΑΡΙΣΑ ,ΤΕΡΜΑΤΙΣΜΟΣ ΣΤΗΝ ΕΛΑΣΣΟΝΑ

\r\n\r\n

Σημειώνεται ότι η Ελασσόνα ,στην οποία βρίσκεται και η έδρα του Δικτύου ‘ΠΕΡΡΑΙΒΙΑ» ,αποτελεί ,κάθε χρόνο , το μόνιμο κεντρικό  σημείο φιλοξενίας των κλασσικών οχημάτων , το σημείο ανασυγκρότησης ,αλλά και   τερματισμού των οχημάτων του  Ιστορικού Ράλι Ολύμπου .

\r\n\r\n

 Σημείο εκκίνησης του αγώνα ήταν, για φέτος ,   η κεντρική πλατεία της Λάρισας ,το Σάββατο 12 Οκτωβρίου 2013,  ώρα 11.00, σημείο όπου το απόγευμα από 18.00 έως 20.00 τερμάτιζαν  τα αυτοκίνητα την πρώτη ημέρα των διαδρομών και βρίσκονταν  εκεί μέχρι την επόμενη μέρα (την Κυριακή) ,όπου και τα θαύμασαν χιλιάδες  φίλοι του κλασσικού αυτοκινήτου .

\r\n\r\n

Μετά την εκκίνηση της 2ης μέρας ,από την Λάρισα στις 10.30 π.μ. ο τερματισμός του αγώνα ,μετά από πολλά και δύσκολα χιλιόμετρα ,έγινε το μεσημέρι στις 15.00 μ.μ. στην κεντρική πλατεία της Ελασσόνας ,όπου τους υποδέχτηκαν  εκατοντάδες φίλοι της κλασσικής αυτοκίνησης και δεκάδες μικροί χορευτές ,ντυμένοι με τις παραδοσιακές φορεσιές της περιοχής , ένα θέαμα που ξάφνιασε ευχάριστα τους εκατοντάδες οδηγούς και συνοδηγούς του Ράλι .

\r\n\r\n

Μετά τον τερματισμό , μέσα σε λαμπρή και εορταστική ατμόσφαιρα , παρατέθηκε από τους Διοργανωτές και τον Δήμο Ελασσόνας ,επίσημο  γεύμα ,στα Ελληνικά και ξένα πληρώματα ,όπου  παρουσιάστηκαν από την Αρχαιολογική και Λαογραφική Εταιρία Ελασσόνας παραδοσιακοί χοροί και ακολούθησε η μεγάλη  τελετή βράβευσης των  νικητών του Ράλι  , με σπάνιες τοπικές γεύσεις ,εκλεκτό οίνο ,παραδοσιακή μουσική και χορευτές .

\r\n\r\n

Όλοι όσοι συμμετείχαν στο Ράλι ,ως πληρώματα ,έμειναν ενθουσιασμένοι από την οργάνωση ,τη φιλοξενία και την ποιότητα  και φυσικά δήλωσαν από τώρα παρόν για το 3ο Ιστορικό Ράλι ,το έτος 2014.

\r\n\r\n

Όλες αυτές τις ώρες τα κλασσικά οχήματα βρίσκονταν  στην κεντρική πλατεία της Ελασσόνας ,όπου και μπόρεσαν να τα θαυμάσουν όλοι οι πολίτες της Ελασσόνας ,αλλά και αυτοί που ταξίδεψαν  από άλλα μέρη της Ελλάδος .

\r\n\r\n

 Ο Πρόεδρος του Δικτύου ΄’ΠΕΡΡΑΙΒΙΑ» κ. Κων. Σκριάπας και το ΔΣ του Δικτύου , τονίζουν  ότι «Το Δίκτυο ‘ΠΕΡΡΑΙΒΙΑ» ,ως  Εθελοντική Οργάνωση-Πρότυπο ,θα συνεχίσει να λαμβάνει δύσκολες και πρωτοποριακές πρωτοβουλίες ,μέσα από πολλή και σοβαρή εργασία  , που να αναδεικνύουν την περιοχή , και δηλώνουν ιδιαίτερα ευχαριστημένοι ,που ένα τέτοιο σπουδαίο γεγονός ,διεθνούς εμβέλειας , εξελίχθηκε με τον καλύτερο τρόπο ,είχε εντυπωσιακή επιτυχία και προβολή από όλα Ελληνικά και διεθνή μέσα , είχε ρεκόρ συμμετοχών  από πολλές χώρες ,καθιστώντας το ΙΣΤΟΡΙΚΌ ΡΑΛΙ ΟΛΥΜΠΟΥ ,έναν περιζήτητο θεσμό ,στον οποίο όλοι οι οδηγοί κλασσικών οχημάτων -αντίκα, θα ήθελαν να συμμετάσχουν .

\r\n\r\n

 Το γεγονός ,ήδη έχει ξεπεράσει τα ελληνικά σύνορα ,ήταν  μια ιδιαίτερη εκδήλωση, που συνδύασε απαράμιλλη φυσική ομορφιά, ευγενική άμιλλα και συγκινήσεις και συγκέντρωσε  το ενδιαφέρον φίλων της κλασσικής αυτοκίνησης διεθνώς ,ενώ μαγικές εικόνες από τον αγώνα ταξιδεύουν ,ήδη, σε όλο τον κόσμο , μέσα από  μεγάλα κανάλια και δίκτυα, αναδεικνύοντας την Θεσσαλία και ειδικότερα τον Όλυμπο, ως έναν μοναδικό τουριστικό προορισμό.

\r\n\r\n

 Ο Πρόεδρος του Δικτύου κ. Κ. Σκριάπας ,που είχε τον γενικό συντονισμό ,όλων των γεγονότων του διήμερου ,ευχαρίστησε ,έναν -έναν όλους τους διαγωνιζόμενους και φυσικά εκφράζει τις ευχαριστίες του ,στους Συνδιοργανωτές του μεγάλου αυτού θεσμού  ,που είναι η Περιφέρεια Θεσσαλίας ( κ. Κ. Αγοραστός)  ,η Αντιπεριφέρεια  Λάρισας (κ. Ρένα Καλαραριώτου ) και ο Δήμος Ελασσόνας (κ. Γ. Πασχόπουλος) ,που διοργάνωσαν και το περυσινό 1ο Ιστορικό Ράλι Ολύμπου και το έχουν ,μόνιμα ,υπό την Αιγίδα τους  .

\r\n\r\n

 Ευχαριστίες εκφράζει , επίσης , το Δίκτυο ,στον Δήμο Λαρισαίων ,που έθεσε ,επίσης και αυτός ,μαζί με την Περιφέρεια ,την Π.Ε.Λάρισας και τον Δήμο Ελασσόνας , υπό την αιγίδα του τον φετινό αγώνα, και ευγενικά παραχώρησε την κεντρική πλατεία της Λάρισας για τη φιλοξενία των οχημάτων -αντίκα,την Αστυνομική Διεύθυνση Περιφέρειας Θεσσαλίας, την Αστ. Δ/νση Λάρισας ,το Α.Τ. Ελασσόνας που επιτέλεσαν άψογα το καθήκον τους καθ’ όλη τη διάρκεια του αγώνα,που διεξήχθη με πλήρη ασφάλεια με τη βοήθεια της Ελληνικής Αστυνομίας , το προσωπικό του Δήμου Ελασσόνας , όπως επίσης σε όλους τους φορείς και πολιτιστικούς Συλλόγους ,τους κατοίκους των χωριών που άνοιξαν τα σπίτια τους ,σε όλα τα πληρώματα των οχημάτων ,που επί δύο μέρες σκαρφάλωναν στον Όλυμπο με τα κλασσικά τους οχήματα για εκατοντάδες χιλιόμετρα  ,δημιουργώντας μια ονειρική ατμόσφαιρα ,την Κοινότητα και τους φορείς του Λιβαδίου Ολύμπου  ,τους κατοίκους και τον Πολιτ. Σύλλογο Καλλιθέας ,την Αρχ. και Λαογραφική Εταιρία Ελασσόνας,την περίφημη Οινοποίΐα Ελασσόνας με τα εκλεκτά κρασιά ,όλους τους χορηγούς επικοινωνίας εντός και εκτός Ελλάδος ,την ALPHA Marketing,την Express Service για την τεχνική υποστήριξη των οχημάτων στα μεγάλα υψόμετρα ,λύνοντας σοβαρά προβλήματα βοήθειας, το Ξενοδοχείο ΜΕΤΡΟΠΟΛ για την άψογη φιλοξενία και την υποστήριξη του ΚΕΝΤΡΟΥ ΤΥΠΟΥ του αγώνα και όλους σε όσους συνέβαλαν ,ώστε ένα τεράστιας πολυπλοκότητας εγχείρημα ,να έχει αυτό το εξαιρετικό αποτέλεσμα.

\r\n\r\n

 Οι μεγάλοι νικητές του αγώνα :Η Περιφέρεια Θεσσαλίας , το Δίκτυο ΠΕΡΡΑΙΒΙΑ, η ΛΕΚΑΜ και η ΕΟ-ΦΙΛΠΑ

\r\n\r\n

 Κρίνοντας από την εξωστρέφεια του γεγονότος και της πρωτοβουλίας των διοργανωτών να καθιερώσουν το ΙΣΤΟΡΙΚΟ ΡΑΛΙ ΟΛΥΜΠΟΥ ,ως το μεγάλο ετήσιο ραντεβού των οδηγών  κλασσικών οχημάτων-αντίκα  από όλη την Ευρώπη  ,την άψογη εκτέλεση πολύπλοκων διαδικασιών σε ένα Ράλι κλασσικών οχημάτων υψηλών διεθνών  προδιαγραφών ,στο οποίο υπήρξε το αδιαχώρητο και ρεκόρ συμμετοχών από την Ελλάδα και το εξωτερικό , οι μεγάλοι νικητές ,δεν μπορεί παρά να είναι  όλοι αυτοί οι φορείς ,που επωμίστηκαν ,σε εποχή τεράστιας κρίσης, την ευθύνη ενός απαιτητικού αγώνα ,με απόλυτη ασφάλεια και μέσα από αυτόν το βάρος της διαφήμισης του Ολύμπου και της Ελλάδας σε όλο τον κόσμο , που τελικά έγινε με το καλύτερο τρόπο .

\r\n\r\n

Μαγικές εικόνες του μυθικού βουνού ,του Ολύμπου ,που αποτελεί όνειρο των ορειβατών απ’ όλο τον κόσμο  να  ανέβουν στην κορυφή του , ταξίδεψαν και θα ταξιδεύουν επί πολύ ακόμα ,σε όλο τον κόσμο ,με τους μύθους του ,με την ιστορία του , με τη λάμψη του και με όλους αυτούς τους σπουδαίους κατοίκους της παρολύμπιας Θεσσαλικής πλευράς ,που ήταν ,όλο αυτό το διάστημα , οι γνήσιοι πρεσβευτές ενός τόπου ,που φημίζεται για τον πολιτισμό του  ,τα Βυζαντινά και Αρχαιολογικά του Μνημεία , το θαυμάσιο περιβάλλον ,τα μοναδικά προϊόντα της περιοχής ,την αρχοντική του φιλοξενία .

\r\n\r\n

Οι μεγάλοι νικητές ,ήταν το Δίκτυο ‘ΠΕΡΡΑΙΒΙΑ» που ίδρυσε  και υποστηρίζει με πάθος αυτόν τον μεγάλο θεσμό με ένα δυνατό επιτελείο (κ.κ. Σκριάπας,Αστερίου Φουρκιώτης,Μπουζούκη,Φουνταρλή), και φυσικά η  δυνατή ΛΕΚΑΜ (Θεσσαλονίκη) που είχε τον συντονισμό του αγώνα  ,ο έμπειρος ΣΚΑΛ (Λάρισα) και η εξαιρετική ΛΕΚΟΒ  (Βόλος)  , με την οποία το Δίκτυο ,υλοποίησε πέρυσι το 1ο Ιστορικό Ράλι Ολύμπου .

\r\n\r\n

Όλοι αυτοί οι φορείς ,υπό την Αιγίδα της ΕΟ-ΦΙΛΠΑ , που ήταν παρούσα στον υψηλότερο δυνατό βαθμό ,με τον δραστήριο Πρόεδρό της ,τον κ. Δ. Βερναρδάκη, αναδεικνύουν το κλασσικό όχημα στην Ελλάδα και έχουν την πλήρη εμπιστοσύνη των Μελών τους, ως Ομοσπονδίας  ΦΙΛΠΑ ,που εγγυάται την τήρηση των κανόνων και προδιαγραφών των πραγματικών κλασσικών και ιστορικών οχημάτων  και τιμούν την Ελλάδα στο εξωτερικό .

\r\n\r\n

Όλοι αυτοί οι Φορείς ,με πολλή και σοβαρή εργασία , και την απόλυτη ταύτιση των απόψεών τους ,θα συνεχίσουν τη στενή τους συνεργασία  ,με τα έμπειρα και άξια στελέχη τους και φυσικά δεν θα επιτρέψουν σε κανέναν  και ιδιαίτερα σε αναρμοδίους , να δημιουργούν σκόπιμα προβλήματα  και δεν θα ανεχθεί κακοήθεις παρενοχλήσεις  ,που ενώ ως μοναδική τους φροντίδα και μέριμνα ,όφειλαν να έχουν  την πρόοδο ,την σύμπνοια και την ανάπτυξη της περιοχής και μόνο αυτό, δεν το πράττουν.

\r\n\r\n

Ο Πρόεδρος της ΕΟ-ΦΙΛΠΑ κ. Δ. Βερναρδάκης ,έμεινε απόλυτα ικανοποιημένος και έδωσε τα θερμότατα συγχαρητήριά του στον Πρόεδρο του Δικτύου ΠΕΡΡΑΙΒΙΑ κ. Κων. Σκριάπα  και σε όλο το ΔΣ ,αλλά και στον Πρόεδρο της ΛΕΚΑΜ κ. Γ.Τσάλιο , για την άψογη και υψηλών προδιαγραφών  διοργάνωση του αγώνα , την άριστη και ασφαλή φιλοξενία όλων των πληρωμάτων ,ιδιαίτερα αυτών που έκαναν χιλιάδες χιλιόμετρα για να λάβουν μέρος στον αγώνα και δήλωσε ότι  » επιβάλλεται η  θεσμοθέτηση του ΙΣΤΟΡΙΚΟΥ ΡΑΛΙ ΟΛΥΜΠΟΥ  ,ως ενός θεσμού, υπό την εποπτεία της ΕΟ-ΦΙΛΠΑ ,που αναδεικνύει την Ελλάδα σε όλο τον κόσμο ,ταξιδεύοντας μαγικές εικόνες ,ενός θαυμάσιου  τόπου και αποδεικνύοντας ότι υπάρχει και η Ελλάδα της προόδου ,που αγωνίζεται ,που παλεύει, που οραματίζεται  και διεκδικεί ένα καλύτερο Μέλλον .Με δύναμη και αξιοπρέπεια .

\r\n\r\n

Αυτό που δικαιούται ,αλλά και αξίζει «

\r\n\r\n

 Πληροφορίες στα SITES: www.lekam.gr,  www.lekov.gr,     www.diktioelassonas.gr

\r\n\r\n

Με Εκτίμηση

\r\n\r\n

Για το Δ.Σ .του Δικτύου «ΠΕΡΡΑΙΒΙΑ»

\r\n\r\n

\r\n
\r\n
\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

Ο πρόεδρος

 Η    Γενική  Γραμματέας

Σκριάπας Κων/νος

Μπουζούκη Ελισσάβετ

Οικονομολόγος,   Σύμβουλος Ανάπτυξης

Οικονομολόγος

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

\r\n
\r\n
\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

Νο Συμ ΤΕΛΙΚΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ Αυτοκίνητο ετος κτγ   ΕΔ 1   ΕΔ 2   ΕΔ 3   ΕΔ 4   ΕΔ 5   ΕΔ 6           ποιν Γεν κτξ Κτξ/ Κατγ Σύν ποιν Νο Συμ                                                    
1 KIRIL NIKOLAEV-GINA   NIKOLAEVA MERCEDES BENZ 230 S 1936 E Bulgaria 329   95       9   134   547             52 8 1114,0 1                                                    
2 MLADEN JELQZKOV-DIANA JELKQZOVA MOSKVICH 401 1946 E Bulgaria 140   95       9   123   576             45 7 943,0 2                                                    
4 ΚΩΣΤΑΣ ΣΙΜΩΝΙΔΗΣ-ΓΙΩΡΓΟΣ   ΣΙΜΩΝΙΔΗΣ MERCEDES BENZ 170 SG 1952 E θεσσαλονικη ###   0       22   538   592             64 11 2484,0 4                                                    
5 ΑΧΙΛΛΕΑΣ  ΜΩΥΣΙΔΗΣ- CITROEN 11BL 1954 E θεσσαλονικη 68   0       14   7   60             11 3 149,0 5                                                    
6 SVILEN KRASTANOV-RALITSA KRASTANOVA JAGUAR XK 140 1955 E Bulgaria 203   63       14   62   55             25 4 397,0 6                                                    
7 ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣ ΚΕΧΑΓΙΟΓΛΟΥ-ΕΛΕΟΝΟΡΑ ΕΔΙΡΝΕΛΗ AUSTIN A 55 half ton   PICK UP 1957 E θεσσαλονικη 1   1       1   34   0             4 1 37,0 7                                                    
8 ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΟΙΚΟΝΟΜΙΔΗΣ-ΓΙΩΡΓΟΣ   ΟΙΚΟΝΟΜΙΔΗΣ  HILLMAN MINX 1958 E θεσσαλονικη 11   5       1   6   21             5 2 44,0 8                                                    
9 ΒΑΓΓΕΛΗΣ ΙΩΑΝΝΙΔΗΣ-ΜΑΡΙΑ   ΤΡΙΑΝΤΑΦΥΛΛΟΥ VOLVO 122 S 1958 E θεσσαλονικη ###   3       6   4   5             63 10 2314,0 9                                                    
10 TONI PETRUNOV-TATJANA   PETRUNOVA MERCEDES BENZ 1959 E Bulgaria 677   94       36   24   11             42 6 842,0 10                                                    
11 DIMITAR CEKOV-CVETELINA   CEKOVA OPEL REKORD  1960 E Bulgaria 52   74       150   86   192             32 5 554,0 11                                                    
12 AKSEL TZANGBAK-MARIANA   SHIKKA  MERCEDES BENZ 190 1959 E Bulgaria 16   7       7   538   592             53 9 1160,0 12                                                    
16 ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΒΕΡΝΑΡΔΑΚΗΣ-ΕΛΕΝΗ   ΚΑΡΑΜΠΟΤ Karmann-Ghia 1961 F αθηνα 20   511       147   1   8             36 13 687,0 16                                                    
17 ΚΟΣΜΑΣ ΚΟΣΜΙΔΗΣ-ROSA STOL MERCEDES BENZ 190C 1962 F θεσσαλονικη 99   6       669   18   108             44 16 900,0 17                                                    
19 SLOBODAN JOVANOVICH- TRIUMPH TR 4 1964 F Serbia 117   666       11   34   24             43 15 852,0 19                                                    
20 ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΓΚΟΤΖΙΑΣ-ΝΙΚΟΛΑΟΣ   ΠΑΠΑΛΕΞΗΣ MERCEDES BENZ 230 SL 1964 F λαρισα 2 2 1 2     1 2 2 2 3 2           1 1 16,5 20                                                    
21 ΗΛΙΑΣ  ΛΩΛΗΣ-ΜΑΡΙΝΑ   ΚΑΡΑΚΙΑΝΙΤΗ MORRIS OXFORD VI   traveller 1965 F Κερκυρα 6   95       2   18   ###             55 20 1403,0 21                                                    
22 ΕΥΣΤΑΘΙΟΣ ΛΑΖΑΡΙΔΗΣ-ΓΕΩΡΓΙΟΣ   ΛΑΖΑΡΙΔΗΣ OPEL REKORD  1965 F λαρισα 256   6       2   8   0             18 8 272,0 22                                                    
23 ΙΩΑΝΝΗΣ ΣΤΟΥΡΝΑΡΑΣ-ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ   ΣΤΟΥΡΝΑΡΑΣ MERCEDES BENZ 230.6 1966 F αθηνα 37   86       13   101   100             21 9 337,0 23                                                    
24 ΝΤΙΝΟΣ ΚΟΥΓΙΟΥΜΤΖΟΓΛΟΥ-ΟΤΕΛΛΟ   ΚΟΥΓΙΟΥΜΤΖΟΓΛΟΥ RENAULT CARAVELLE 1966 F πτολεμαϊδα 146   60       69   89   74             27 11 438,0 24                                                    
25 VASIL GEORGIEV-SNEJINA   GEORGIEVA ALFA ROMEO 1966 F Bulgaria 453   9       4   10   96             33 12 572,0 25                                                    
26 ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΚΟΣΜΙΔΗΣ-ΧΑΡΟΥΛΑ   ΜΑΥΡΟΜΑΤΗ MERCEDES BENZ 200.8/W   115 1967 F θεσσαλονικη 677   59       11   93   108             46 17 948,0 26                                                    
27 ΙΩΑΝΝΗΣ ΘΕΟΔΩΡΑΚΗΣ- OPEL REKORD commodore 1967 F αθηνα ###   83       125   158   95             58 22 1590,0 27                                                    
28 ΧΡΗΣΤΟΣ ΣΙΟΥΚΟΥΡΟΓΛΟΥ-ΑΝΑΣΤΑΣΙΑ   ΣΙΟΥΚΙΟΥΡΟΓΛΟΥ MERCEDES BENZ 250   SL/W108 1967 F βεροια 10   50       41   27   16             10 6 144,0 28                                                    
29 ΛΑΖΑΡΟΣ ΝΙΚΟΛΑΪΔΗΣ-ΣΟΦΙΑ   ΣΑΒΒΙΔΟΥ MERCEDES BENZ 280   S/W108 1968 F κιλκις 677   666       669   538   592             65 23 3142,0 29                                                    
30 ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΚΥΡΚΟΣ-ΝΑΤΑΣΑ   ΜΙΧΑΗΛΙΔΟΥ FORD MASTANG 1968 F γιαννιτσα 51   75       1   23   29             14 7 179,0 30                                                    
34 VALERI MANDJUKOV-MARILA   MANDJUKOVA RENAULT ALPINE 110 1969 F Bulgaria 219   6       5   124   27             23 10 381,0 34                                                    
35 IVAN STRATIEV-MIGLNA   AVRAMOVA MERCEDES BENZ 250C 1969 F Bulgaria 90   2       2   3   4             7 4 101,0 35                                                    
37 ΦΩΤΗΣ ΚΥΡΟΔΗΜΟΣ-ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣ   ΑΣΤΡΑΚΑΣ VOLVO 144 1970 F λαμια 3   3       5   49   23             6 3 83,0 37                                                    
38 ΜΙΧΑΛΗΣ ΓΚΑΒΕΖΟΣ-ΜΑΤΙΝΑ   ΕΛΕΥΘΕΡΟΥΛΗ LANCIA FULVIA coupe 1970 F θεσσαλονικη 677   47       8   66   5             40 14 803,0 38                                                    
39 ΠΑΝΤΕΛΗΣ ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ-ΣΤΑΥΡΟΥΛΑ   ΠΑΧΟΥΜΗ MERCEDES 200/W 115 1970 F καβαλα 7   2       2   11   14             3 2 36,0 39                                                    
40 ΧΡΗΣΤΟΣ ΚΟΥΚΟΥΛΑΣ-ΔΗΜΗΤΡΑ   ΚΟΥΚΟΥΛΑ FORD TAUNUS 1600 1970 F γρεβενα 39   12       35   43   12             9 5 141,0 40                                                    
41 ΣΑΒΒΑΣ ΒΡΕΤΤΟΣ-ΠΕΤΡΙΝΑ   ΣΕΛΚΟΥ FIAT 500 1970 F περαια 70   28       92   538   592             54 19 1320,0 41                                                    
43 ΧΡΗΣΤΟΣ ΚΑΝΕΛΛΙΔΗΣ-ΑΘΗΝΑ   ΚΑΝΕΛΛΙΔΟΥ VOLVO 144 1970 F θεσσαλονικη 154   37       669   109   87             48 18 1056,0 43                                                    
47 SEGAR BECKART-ΑΛΕΞΑΝΔΡΑ  ΖΩΗ PORSCHE Carrera 4 1989 G Deutschland 318   50       174   109   23             35 18 674,0 47                                                    
48 ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΣΑΡΔΗΣ-WALTRAUT SARDI MERCEDES BENZ 280   SE3.5/W 1971 G θεσσαλονικη 55   47       3   51   54             16 6 210,0 48                                                    
49 ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΠΑΠΑΔΕΛΗΣ-ΛΑΜΠΡΟΣ   ΜΠΟΖΟΠΟΥΛΟΣ MINI  1971 G θεσσαλονικη 71   666       669   3   17             56 27 1426,0 49                                                    
51 ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΑΝΔΡΙΩΤΗΣ-ΕΛΕΝΗ   ΑΝΔΡΙΩΤΗΣ MERCEDES BENZ 350 SL 1972 G Κερκυρα 200   49       135   195   30             34 17 609,0 51                                                    
52 ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΑΔΑΜΟΠΟΥΛΟΣ-ΚΑΛΛΙΟΠΗ   ΑΔΑΜΟΠΟΥΛΟΥ ROLLS ROYCE SILVER   SPIRIT 1980 G Κερκυρα 271   122       669   826   125             60 29 2013,0 52                                                    
53 QNCHO RAIKOV-NEDQIKA   RAIKOVA PEUGEOT 404 1972 G Bulgaria 677   666       669   538   592             65 32 3142,0 53                                                    
54 ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ ΧΡΗΣΤΟΥ-ΙΩΑΝΝA ΣΙΜΕΛΗ MERCEDES BENZ   280  1972 G θεσσαλονικη 764   31       5   13   0             41 22 813,0 54                                                    
55 ΓΕΩΡΓΙΑ ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΥ-ΑΝΝΑ   ΣΑΜΙΩΤΗ OPEL KADETT C 1973 G κοζανη 23   38       55   84   25             17 7 225,0 55                                                    
56 ΖΑΦΕΙΡΗΣ ΚΑΡΑΪΣΚΟΣ-ΒΑΣΙΛΙΚΗ   ΚΑΨΑΛΗ FORD ESCORT 1973 G λαρισα 293   8       4   3   23             20 9 331,0 56                                                    
57 ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΠΟΖΙΟΣ- FIAT X 1/9  1974 G λαρισα 9   24   ###   10   17   24             49 24 1084,0 57                                                    
59 ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΠΕΤΡΙΔΗΣ-ΕΥΔΟΚΙΑ   ΠΕΤΡΙΔΗ JEEP M 151 A2 1974 G δραμα 677   92       145   93   18             47 23 1025,0 59                                                    
60 ΑΠΟΣΤΟΛΟΣ ΘΑΓΓΟΠΟΥΛΟΣ-ΜΑΡΙΝΑ   ΘΑΓΓΟΠΟΥΛΟΥ ROVER 3500 S  1974 G ξανθη 311   30       31   17   50             28 13 439,0 60                                                    
61 JAN LUK LAMUSH-ANQ SISHOZ MERCEDES BENZ 200/W   114 1974 G Bulgaria 677   666       669   186   98             62 31 2296,0 61                                                    
62 STANISLV KOSTANDINOV-POLINA   NEICHEVA FORD TAUNUS 1974 G Bulgaria 77   101       1   13   12             15 5 204,0 62                                                    
63 ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΓΚΑΝΑΚΗΣ-ΕΥΡΙΠΙΔΗΣ   ΓΚΑΝΑΚΗΣ LANCIA beta berlina 1974 G λαρισα 224   50       27   53   19             22 10 373,0 63                                                    
65 ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ-ΔΕΣ.ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΥ BMW 520i 1975 G θεσσαλονικη 264   50       52   72   43             31 16 481,0 65                                                    
66 ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΒΑΣΙΛΑΚΟΣ-ΟΛΥΜΠΙΑ   ΘΩΜΑΡΕΪΣ BMW 1802 1975 G θεσσαλονικη 254   13       121   10   21             26 12 419,0 66                                                    
68 IVAN CHOBANOV-HRISTO   CHOBANOV LADA 1600 1975 G Bulgaria 540   48       34   45   121             39 21 788,0 68                                                    
70 ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΥΣ-ΚΩΣΤΑΣ   ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΥΣ TOYOTA CELICA  1975 G βολος 677   25       1   14   43             38 20 760,0 70                                                    
71 ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΓΕΩΡΓΙΑΔΗΣ-ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ   ΠΟΥΛΙΑΔΗΣ PORSCHE 911 1976 G θεσσαλονικη 98   27       154   73   40             24 11 392,0 71                                                    
72 ΑΣΤΕΡΙΟΣ ΝΟΥΛΑΣ-ΘΕΟΔΩΡΟΣ ΜΑΤΟΣ OPEL KADETT C 1976 G θεσσαλονικη 677   666       669   538   592             65 32 3142,0 72                                                    
74 ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΓΕΩΡΓΙΑΔΗΣ-ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ   ΞΑΝΘΟΠΟΥΛΟΣ RENAULT 20 TL 1977 G θεσσαλονικη 677   74       99   148   93             50 25 1091,0 74                                                    
75 ΗΛΙΑΣ ΠΑΠΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥ-ΜΙΧΑΛΗΣ   ΖΕΪΚΟΣ LANCIA beta spider 1977 G πελασγια 9   21       1   0   2             2 1 33,0 75                                                    
76 ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΒΑΡΝΑΣ-ΑΠΟΣΤΟΛΟΣ   ΒΑΡΝΑΣ CITROEN 2CV 1977 G λαρισα 153   17       13   68   26             19 8 277,0 76                                                    
77 ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΝΙΚΟΛΑΪΔΗΣ-ΒΑΣΙΛΙΚΗ   ΦΡΑΓΚΟΥ AUDI 100 1978 G θεσσαλονικη 59   24       9   36   27             12 3 155,0 77                                                    
78 ΣΤΕΛΙΟΣ ΑΝΤΩΝΙΑΔΗΣ-ΔΕΣΠΟΙΝΑ   ΚΡΙΤΖΙΩΤΟΥ MERCEDES BENZ 250 CE 1970 F θεσσαλονικη 13   152       193   538   592             57 21 1488,0 78                                                    
79 ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ ΚΑΪΚΛΗΣ-RELTZAM   MATZELLI ALFA ROMEO Gulietta 1978 G θεσσαλονικη 279 2 27 2     122 2 17 2 20 2           30 15 472,5 79                                                    
80 ΜΙΧΑΛΗΣ ΛΑΜΠΡΗΣ-ΜΑΡΙΑ   ΣΚΕΠΑΣΤΙΑΝΟΥ PORSCHE 928 1978 G θεσσαλονικη 114   12       13   1   32             13 4 172,0 80                                                    
82 ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΧΡΙΣΤΟΔΟΥΛΟΠΟΥΛΟΣ-ΒΙΒΗ   ΧΡΙΣΤΟΔΟΥΛΟΠΟΥΛΟΥ DATSUN 180 B 1972 G λαρισα 43   15       17   15   27             8 2 117,0 82                                                    
83 ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΣΑΜΙΩΤΗΣ-ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ   ΣΑΜΙΩΤΗΣ DAIHATSU CUORE L 60 1980 G κοζανη 266   16       15   19   ###             59 28 1704,0 83                                                    
84 ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΓΕΩΡΓΑΛΑΣ-ΕΛΕΝΑ   ΓΕΩΡΓΑΛΑ CITROEN 2CV 1980 G βολος 174   56       14   67   139             29 14 450,0 84                                                    
85 ΧΡΗΣΤΟΣ ΚΥΡΙΑΚΙΔΗΣ-ΑΝΝΑ   ΚΥΡΙΑΚΙΔΟΥ MERCEDES BENZ 280 SLC 1980 G κατερινη 677   17       11   2   34             37 19 741,0 85                                                    
86 ΙΩΑΝΝΗΣ ΣΙΑΠΕΚΙΔΗΣ-ΜΑΡΙΑ   ΣΑΛΒΑΡΙΔΟΥ BMW 520 1981 G θεσσαλονικη 677   666       669   145   95             61 30 2252,0 86                                                    
90 ZDRAVKO DIMOV-DIMITRINA   DIMOVA VAZ 2104 1985 G Bulgaria 677   666       669   538   592             65 32 3142,0 90                                                    
91 GEORGI PETKOV-MILENA PETKOVA JAGUAR XG 1987 G Bulgaria 246   666       116   1   79             51 26 1108,0 91                                                    

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

 

\r\r\r\r\r

Το Δίκτυο «ΠΕΡΡΑΙΒΙΑ» και τα Μέλη του στην Αθήνα τίμησαν τις Ένοπλες Δυνάμεις-ΑΘΗΝΑ,Πολεμικό Μουσείο –Δευτέρα 26 Νοεμβρίου 2012

    \r\n
  • Η καρδιά της Ελασσόνας χτύπησε δυνατά στο Πολεμικό Μουσείο Αθηνών
  • \r\n

  • Το Δίκτυο «ΠΕΡΡΑΙΒΙΑ» και τα Μέλη του τίμησαν τις Ένοπλες Δυνάμεις
  • \r\n

\r\n\r\n

για τα 100 Χρόνια από τους Βαλκανικούς Πολέμους του 1912-

\r\n\r\n

ΑΘΗΝΑ,Πολεμικό Μουσείο –Δευτέρα 26 Νοεμβρίου 2012

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

Με τον πλέον εντυπωσιακό τρόπο έκλεισαν οι εκδηλώσεις του εορτασμού των 100 χρόνων από την  απελευθέρωση της περιοχής της Ελασσόνας από τον τουρκικό ζυγό σε μια  μεγάλη ,αλλά και σεμνή εκδήλωση Μνήμης ,Τιμής και Χρέους  προς την ιστορία και τους ήρωες των Βαλκανικών Πολέμων του 1912 ,που διοργανώθηκε με πρωτοβουλία του Δικτύου «ΠΕΡΡΑΙΒΙΑ» και των Συλλόγων –Μελών του στην Αθήνα ,που έλκουν την καταγωγή τους από την Τσαριτσάνη,την Κρανιά ,το Λιβάδι και τον Κοκκινοπηλό .

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

Η ιδιαίτερη ,αλλά και ουσιαστική αυτή εκδήλωση πραγματοποιήθηκε  στο Πολεμικό Μουσείο Αθηνών  την  Δευτέρα 26 Νοεμβρίου 2012 , όπου ,μάλιστα,είχε προσκληθεί η περίφημη Μπάντα του Πολεμικού  Ναυτικού ,που πραγματοποίησε εντυπωσιακή  πανηγυρική συναυλία.

\r\n\r\n

Η εκδήλωση τελούσε  υπό την αιγίδα της Περιφερειακής  Ενότητας Λάρισας και  υποστηρίχτηκε από το Δίκτυο Μη Κυβερνητικών Οργανώσεων Θεσσαλίας (έδρα:Λάρισα) και  την Ιστορική και Λαογραφική Εταιρεία  των εν Αθήναις Θεσσαλών.

\r\n\r\n

 \r\n

\r\n\r\n

Στην εκδήλωση αυτή  με τίτλο : “Ελασσόνα 1912-2012: 100 Χρόνια  Ελευθερίας», απονεμήθηκαν τιμητικές  Πλακέτες στους Αρχηγούς  των τριών Κλάδων (ΓΕΣ ,ΓΕΝ και ΓΕΑ)  ,στο πρόσωπο των οποίων  τιμήθηκαν  οι Ένοπλες Δυνάμεις της χώρας  ,για τη μεγάλη τους προσφορά στους Βαλκανικούς Πολέμους του 1912 ,που είχαν ως αποτέλεσμα τον διπλασιασμό των συνόρων της Ελλάδος.

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

Στην εκδήλωση οι διοργανωτές  συνεργάστηκαν  στενά με το ΓΕΣ ,ΓΕΝ και  ΓΕΑ προκειμένου, μέσα από σχετικές ομιλίες εκπροσώπων των τριών Κλάδων  , να αναδειχτεί ο ρόλος που, ο κάθε ένας κλάδος χωριστά έπαιξε, όχι μόνο στους νικηφόρους αγώνες του 1912 , αλλά κυρίως στη μεγάλη υπόθεση της Ελευθερίας του Έθνους και της διατήρησης της Ειρήνης τα τελευταία 100 χρόνια.

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

Η εκδήλωση ξεκίνησε με την υποδοχή όλων των προσκεκλημένων ,που κατέκλυσαν τους χώρους του Πολεμικού Μουσείου Αθηνών ,από τον Πρόεδρο του Δικτύου ‘ΠΕΡΡΑΙΒΙΑ» κ. Κων/νο Σκριάπα ,ενώ τις εργασίες της εκδήλωσης συντόνισαν οι κ. Χατζηλελεκας Δ. ,Γκόλτσιος Βας.,Κοκκινοπλίτητς Κ. και  Μαγκούτας Ν.,εκ μέρους των Συλλόγων των Αθηνών .

\r\n\r\n

Χαιρετισμό απηύθυνε ο Δήμαρχος Ελασσόνας κ. Γ. Πασχόπουλος ,ο οποίος παρέδωσε το πολύ σημαντικό βιβλίο που εξέδωσε ο Δήμος ,με την ευκαιρία των 100 χρόνων ελευθερίας της πόλης από τον Τούρκικο ζυγό.

\r\n\r\n

Εισηγήσεις ,σχετικά με το ρόλο των Ενόπλων Δυνάμεων έκαναν ,κατά σειρά οι κ.κ.: Α/ΓΕΣ Αντιστράτηγος κ. Γκίνης Κων/νος Α/ΓΕΝ Αντιναύαρχος κ. Κοσμάς Χρηστίδης ,ο Αντ/ρχης (ΠΒ) και  Στέλεχος της  Διεύθυνσης  Ιστορίας Στρατού κ. Σκαλτσογιάννης  Γ. και εκ μέρους του Α/ΓΕΑ  ο Διοικητής της Σχολής Διοίκησης  των Επιτελών της Πολεμικής Αεροπορίας Ταξίαρχος (Ι) κ. Γεωργακόπουλος  Παν. , ενώ κύκλος των ομιλιών έκλεισε με ομιλία του Ρωμανιστή –Βαλκανολόγου κ. Αχιλλέα Λαζάρου ,(ο οποίος μάλιστα τιμήθηκε από τους διοργανωτές για την μεγάλη του προσφορά στα Ελληνικά Γράμματα και στα Εθνικά Θέματα) για την ιστορική  σημασία των Βαλκανικών Πολέμων του 1912 ,με τίτλο: «1912:Tα Ελευθέρια της  Τσαριτσάνης, της Ελασσόνας, του Σαρανταπόρου και του Θεσσαλικού Ολύμπου».

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

Η εκδήλωση έκλεισε με τη Συναυλία Μπάντας Πολεμικού Ναυτικού (Καλλιτεχνικός Διευθυντής  Πλωτάρχης κ. Τσιλιμπάρης Γ.) ,η οποία εντυπωσίασε με το υψηλό επίπεδο των μουσικών και ιδιαίτερα των ερμηνευτών-σολίστ  Ευδοκίας Μωυσίδου ,Θ. Μπιράκου και Σταύρου Σαλαμπασόπουλου  

\r\n\r\n


\r\n\r\n

Δεξίωση των προσκεκλημένων  με εκλεκτά προϊόντα Ελασσόνας

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

Στο φουαγιέ του Πολεμικού Μουσείου οι διοργανωτές δεξιώθηκαν τους εκατοντάδες προσκεκλημένους προσφέροντας  εκλεκτά προϊόντα  της περιοχής Ελασσόνας (βιολογικό οίνο ,εκλεκτά τυριά ),γι’ αυτό και το Δίκτυο ‘ΠΕΡΡΑΙΒΙΑ» ευχαριστεί θερμά τους χορηγούς  ,χάρη στους οποίους τα εξαιρετικά προϊόντα της Ελασσόνας ,γίνονται γνωστά σε όλο τον κόσμο:ΜΠΙΖΙΟΣ- Βιομηχανία επεξεργασίας Γάλακτος  Α.Ε.-Ελασσόνα,

\r\n\r\n

ΒΙΓΛΑ ΟΛΥΜΠΟΥ ΑΕΒΕ(ΕΛΑΣΣΟΝΑ),ΟΙ  ΒΟΣΚΟΙ- Κτηνοτρ. Συνετ. Λιβαδίου ,ΟΙΝΟΠΟΙΪΑ ΕΛΑΣΣΟΝΑΣ ΛΟΛΑΣ Γ.-ΦΤΙΚΑΣ Γ. Ο.Ε.-και ΟΙΝΟΠΟΙΪΑ ΜΗΝΑ-ΒΙΟΛΟΓΙΚΟΣ ΟΙΝΟΣ –Μηλέα Ελασσόνας .

\r\n\r\n

Στην εκδήλωση των Αθηνών παραβρέθηκαν εκπρόσωποι τωνΥφυπουργών Εθνικής Άμυνας κ. Π. Καράμπελα και Δ. Ελευσινιώτη ,εκπρ.του Μακαριωτάτου Αρχιεπισκόπου Αθηνών και πάσης Ελλάδος κ. Ιερώνυμου,εκπρόσωποι Πολιτικών Κομμάτων ,ο Δήμαρχος Ελασσόνας κ. Γ. Πασχόπουλος ,ο Υπαρχηγός του ΓΕΕΘΑ ,ο Αρχηγός ΓΕΣ κ. Γκίνης Κων/νος,ο Α/ΓΕΝ κ. Κοσμάς Χρηστίδης ,εκπρόσωπος του Α/ΓΕΑ,  πρώην Υπουργοί και Βουλευτές   (Ν.Φαρμάκης,Ν. Καντερές κ.ά.) ,δεκάδες εκπρόσωποι παραγωγικών Σχολών των Ενόπλων Δυνάμεων ,δεκάδες Στελέχη ΓΕΣ,ΓΕΝ και ΓΕΑ ,ο Αντιδήμαρχος Ελασσόνας κ. Τηλ. Γκαμπέτας ,εκπρόσωποι του Δικτύου ΜΚΟ Θεσσαλίας ,τα Μέλη ΔΣ Δικτύου ‘ΠΕΡΡΑΙΒΙΑ» κ. Ε. Κόνιαρη και Κ. Φουρκιώτης ,εκπρόσωποι της Πανθεσσαλικής Στέγης Αττικής, η πρόεδρος της Ιστορικής και Λαογραφικής Εταιρίας των εν Αθήναις Θεσσαλών κ. Αικ. Καμηλάκη,εκπρόσωποι της Πανελλήνιας ένωσης Συμπράξεων Κοινωνικής Οικονομίας ,δεκάδες εκπρόσωποι Εθελοντικών Οργανώσεων και εκατοντάδες απόδημοι της επ. Ελασσόνας ,που κατοικούν στην Αθήνα.Χαιρετισμούς απέστειλαν πολλοί Υπουργοί ,Βουλευτές και πολιτικοί .

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

Με εκτίμηση

\r\n\r\n

Οι Διοργανωτές

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

\r\n
\r\n
\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

.

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

\r\n
\r\n
\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

Δίκτυο  «ΠΕΡΡΑΙΒΙΑ»-

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

Πρόεδρος κ. Σκριάπας Κων/νος

\r\n\r\n

 

Αδελφότης των Τσαριτσανιωτών της Αθήνας «Κων.Οικονόμος ο Εξ Οικονόμων»-Πρόεδρος κ. Χατζηλέλεκας Δημ.

\r\n\r\n

 

Σύλλογος  Αντιχασιωτών Αθηνών  –

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

Πρόεδρος κ. Πολίτης Αντ

Σύλλογος Λιβαδιωτών Αθηνών-

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

Πρόεδρος κ. Κοκκινοπλίτης Κων.

\r\n\r\n

 

Σύλλογος Κοκκινοπλιτών Αθηνών «Ο ΟΛΥΜΠΟΣ») –

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

Πρόεδρος κ. Γκόλτσιος Βας. 

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

 

                   

\r\r\r\r\r

ΔΙΚΤΥΟ «ΠΕΡΡΑΙΒΙΑ»:ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΕΚΔΗΛΩΣΗΣ-ΠΟΛΕΜΙΚΟ ΜΟΥΣΕΙΟ ΑΘΗΝΩΝ-26 ΝΟΕΜΒΡΙΟΥ 2012

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΕΚΔΗΛΩΣΗΣ-ΠΟΛΕΜΙΚΟ ΜΟΥΣΕΙΟ ΑΘΗΝΩΝ

\r\n\r\n

Υπό την Αιγίδα της Περιφέρειας Θεσσαλίας –Π.Ε. Λάρισας

\r\n\r\n

17.45-18.15 μ.μ.                Υποδοχή-Διαπίστευση  προσκεκλημένων  εκ μέρους των Διοργανωτών

\r\n\r\n

18.15 -18.45  μ.μ.               Χαιρετισμός  Προέδρου του Δικτύου «ΠΕΡΡΑΙΒΙΑ»  κ. Κων. Σκριάπα              

\r\n\r\n

                                               Χαιρετισμοί Επισήμων –Εκπροσώπων των Πολιτειακών ,Πολιτικών  και  

\r\n\r\n

                                               Στρατιωτικών Αρχών

\r\n\r\n

18.45-19.15 μ.μ.                      Ομιλίες εκ μέρους των τριών Κλάδων των Ενόπλων Δυνάμεων 

\r\n\r\n

                                               ΓΕΣ,ΓΕΝ και ΓΕΑ για τους Βαλκανικούς Πολέμους,την Ελευθερία και 

\r\n\r\n

                                               την   Ειρήνη

\r\n\r\n

                                              Α/ΓΕΣ Αντιστράτηγος κ. Γκίνης Κων/νος  

\r\n\r\n

                                              A/ΓΕΝ Αντιναύαρχος κ. Κοσμάς Χρηστίδης  ΠΝ

\r\n\r\n

                                              ΓΕΣ -Αντ/ρχης (ΠΒ) Σκαλτσογιάννης  Γ – Στέλεχος της  Διεύθυνσης              

\r\n\r\n

                                              Ιστορίας Στρατού  

\r\n\r\n

                                              ΓΕΑ – Ταξίαρχος (Ι) κ. Γεωργακόπουλος   Παναγ.– Διοικητής της Σχολής  

\r\n\r\n

                                              Διοίκησης  των Επιτελών της Πολεμικής Αεροπορίας

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

19.15-19.30 μ.μ.                   Ομιλία του Ρωμανολόγου-Βαλκανολόγου κ. Αχιλλέα Λαζάρου

\r\n\r\n

                                             ,με τίτλο: «1912:Tα Ελευθέρια της  Τσαριτσάνης, της Ελασσόνας, του  

\r\n\r\n

                                              Σαρανταπόρου και του Θεσσαλικού Ολύμπου».

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

19.30-19.35 μ.μ.                    Απονομή Τιμητικών Διακρίσεων στους Αρχηγούς  ΓΕΣ, ΓΕΝ και ΓΕΑ

\r\n\r\n

                                                    και στον  Ρωμανολόγο –Βαλκανολόγο  κ. Αχιλλ.Λαζάρου

\r\n\r\n

19.35-21.00 μ.μ.                     Συναυλία Μπάντας Πολεμικού Ναυτικού

\r\n\r\n

                                               (Καλλιτ. Διευθυντής Πλωτάρχης κ. Τσιλιμπάρης Γ.)

\r\n\r\n

                                              Απονομή τιμητικής πλακέτας  στη Μπάντα ΓΕΝ

\r\n\r\n

21.00-….                        Δεξίωση των προσκεκλημένων  με εκλεκτά προϊόντας της  

\r\n\r\n

                                               περιοχής Ελασσόνας

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

Μετά το τέλος της εκδήλωσης εκ μέρους των Διοργανωτών

\r\n\r\n

Και με την ευγενική χορηγία των Εταιριών

\r\n\r\n

 ΜΠΙΖΙΟΣ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑ ΕΠΕΞΕΡΓΑΣΙΑΣ ΓΑΛΑΚΤΟΣ Α.Ε.(ΕΛΑΣΣΟΝΑ),

\r\n\r\n

ΒΙΓΛΑ ΟΛΥΜΠΟΥ ΑΕΒΕ(ΕΛΑΣΣΟΝΑ),

\r\n\r\n

Κτηνοτρ. Συνεταιρισμός Λιβαδίου «ΟΙ  ΒΟΣΚΟΙ»-ΛΙΒΑΔΙ ΟΛΥΜΠΟΥ ,

\r\n\r\n

Οινοποιΐα Ελασσόνας ΛΟΛΑΣ-ΦΤΙΚΑΣ Ο.Ε.-ΕΛΑΣΣΟΝΑ,

\r\n\r\n

Οινοποιΐα ΜΗΝΑ -ΜΗΛΕΑ ΕΛΑΣΣΟΝΑΣ

\r\n\r\n

Θα δοκιμάσετε βιολογικό Οίνο και εκλεκτά τυριά από τις πλαγιές του Θεσσαλικού Ολύμπου

\r\n\r\n

Οι Διοργανωτές

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

\r\n
\r\n
\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n
\r\n
\r\n
\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n

Δίκτυο  «ΠΕΡΡΑΙΒΙΑ»-

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

Πρόεδρος κ. Σκριάπας Κων/νος

\r\n\r\n

 

Αδελφότης των Τσαριτσανιωτών της Αθήνας «Κων.Οικονόμος ο Εξ Οικονόμων»-Πρόεδρος κ. Χατζηλέλεκας Δημ.

\r\n\r\n

 

Σύλλογος  Αντιχασιωτών Αθηνών  –

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

Πρόεδρος κ. Πολίτης Αντ

Σύλλογος Λιβαδιωτών Αθηνών-

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

Πρόεδρος κ. Κοκκινοπλίτης Κων.

\r\n\r\n

 

Σύλλογος Κοκκινοπλιτών Αθηνών «Ο ΟΛΥΜΠΟΣ») –

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

Πρόεδρος κ. Γκόλτσιος Βας. 

\r\n\r\n

 

                   

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

Δίκτυο «ΠΕΡΡΑΙΒΙΑ» -Για τον Άνθρωπο και τον Πολιτισμό

\r\n\r\n

Το Δίκτυο Συλλόγων Επαρχίας Ελασσόνας και Αποδήμων «ΠΕΡΡΑΙΒΙΑ» είναι Δευτεροβάθμια Μη Κυβερνητική Οργάνωση  και εκπροσωπεί ΕΒΔΟΜΗΝΤΑ (70) Συλλόγους Ελασσονιτών από την επαρχία Ελασσόνας ,από όλη την Ελλάδα και από όλο τον κόσμο .Στα άμεσα ενδιαφέροντα του είναι θέματα Πολιτισμού,Περιβάλλοντος ,Κοινωνικής Αλληλεγγύης και Κοινωνικής Οικονομία ς. Υλοποιεί Συνέδρια,Ημερίδες ,Σεμινάρια ,πολυήμερες εκδηλώσεις σε όλη την Ελλάδα ,ΤΗΛΕΟΠΤΙΚΕΣ ΕΚΠΟΜΠΕΣ ,συμμετέχει ενεργά στην Κοινωνική Διαβούλευση,συνεργάζεται με άλλα Δίκτυα της Κοινωνίας των Πολιτών ,Πανεπιστήμια,Φορείς και ανθρώπους των Γραμμάτων και των Τεχνών και υλοποιεί Συλλογικές δράσεις με τους Συλλόγους-Μέλη του για τον Άνθρωπο και τον Μέλλον του . Είναι γνωστό σε όλη την Ελλάδα και στο εξωτερικό και θεωρείται ως Πρότυπο Καλής Πρακτικής στο χώρο των Εθελοντικών Οργανώσεων .

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

 

\r\n\r\n

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ     ΣΥΝΑΥΛΙΑΣ  ΜΠΑΝΤΑΣ ΤΟΥ ΠΟΛΕΜΙΚΟΥ ΝΑΥΤΙΚΟΥ

\r\n\r\n

(Καλλιτεχνικός Διευθυντής Πλωτάρχης κ. Γ. Τσιλιμπάρης )

\r\n\r\n

«Μουσικό Ταξίδι στις Μουσικές του Ελληνικού και Παγκόσμιου Κινηματογράφου»

\r\n\r\n

1.BONSOIR                                                                                            Θ.Σακελλαρίδη

\r\n\r\n

Από την οπερέτα Βαφτιστικός  Tραγούδι.Θ.Μπιράκος                        Διασκ. Σ.Προσωπάρη

\r\n\r\n

2.LAVITAEBELLA                                                                             N.Piovani

\r\n\r\n

Μουσική απο την ομώνυμη ταινία

\r\n\r\n

3.GRANADA                                                                                         M.A.Lara

\r\n\r\n

Τραγούδι.Θ.Μπιράκος                                                                         Διασκ.Μ.Μιχαλόπουλος

\r\n\r\n

4.WITH  OUT YOU                                                                               N.Sixy

\r\n\r\n

Τραγούδι. ΕυδοκίαΜωυσίδου                                                            Διασκ.Γ.Τσιλιμπάρη

\r\n\r\n

5.O SOLE MIO                                                                                       E.di  Capua

\r\n\r\n

Τραγούδι  Σταύρος Σαλαμπασόπουλος                                              Διασκ.Μ.Μιχαλόπουλος

\r\n\r\n

6.MEMORY                                                                                            A.L.Webber

\r\n\r\n

Απο το musicalCATS .Τραγούδι Ε. Μωυσίδου                                   Διασκ.G.Karl

\r\n\r\n

7.FUNICULI  FUNICULA                                                                      L.Denza

\r\n\r\n

Τραγούδι.Θ.Μπιράκος                                                                         Διασκ.V.Daffel

\r\n\r\n

8.MYFAIRLADY                                                                                  F.Loewe

\r\n\r\n

Τραγούδι Ε. Μωυσίδου                                                                          Διασκ.H.Kaidjz

\r\n\r\n

9.PETITE FLEYR                                                                                  S.Bechet

\r\n\r\n

Solo Sax.Alto  Χ.Νεραντζούδης

\r\n\r\n

10.IL SILENCIO                                                                                      NiniRosso

\r\n\r\n

Solotrompet. Η.Λάμπρου                                                                    Διασκ. Σ.Ράλλη

\r\n\r\n

11.THE TYPEWRITER                                                                            L.Anderson

\r\n\r\n

Solist Σ.Κωστής                                                                                   Διασκ.H.Van Heide

\r\n\r\n

12.DON’T CRY  FOR ME ARGENTINA                                           A.L.Webber

\r\n\r\n

Τραγούδι  Ε. Μωυσίδου                                                                       Διασκ.Μ.Μιχαλόπουλος

\r\n\r\n

13.QUESERASERA                                                                               J.Livington

\r\n\r\n

Τραγούδι.Θ.Μπιράκος                                                                       Διασκ. Γ.Τσιλιμπάρη

\r\n\r\n

14.AMIGOSPARASIEMPRE                                                                 A.L.Webber

\r\n\r\n

Τραγούδι . Ε. Μωυσίδου  Σ Σαλαμπασόπουλος                        Διασκ. Σ.Προσωπάρη

\r\n\r\n

15.ΨΗΛΑ ΣΤΟ ΜΕΤΩΠΟ                                                                        Θ.Σακελλαρίδη

\r\n\r\n

Τραγ Ε. Μωυσίδου  Σ Σαλαμπασόπουλος Θ.Μπιράκος            Διασκ. Σ.Προσωπάρη

\r\n\r\n

16.Η ΚΑΡΔΙΑ ΜΟΥ ΠΟΝΕΙ ΓΙΑ ΣΑΣ                                                    Θ.Σακελλαρίδη

\r\n\r\n

Τραγ Ε. Μωυσίδου  Σ Σαλαμπασόπουλος                                 Διασκ.Γ.Ιωαννίδης

\r\n\r\n

17.ΠΕΤΡΙΝΑ ΧΡΟΝΙΑ                                                                              Σ.Σπανουδάκης

\r\n\r\n

SoloClarinetto  Γ.Κουβαράς                                                                           Διασκ.Γ.Τσιλιμπάρη

\r\n\r\n

18.ΟΔΟΣ ΟΝΕΙΡΩΝ                                                                                 Μ.Χατζιδάκις

\r\n\r\n

Τραγ Ε. Μωυσίδου  Σ. Σαλαμπασόπουλος Θ.Μπιράκος            Διασκ.Α.Κάτσιος

\r\n\r\n

19.ΑΡΝΗΣΗ                                                                                               Μ.Θεοδωράκης

\r\n\r\n

Τραγ  Σταύρος Σαλαμπασόπουλος                                                      Διασκ.Γ.Τσιλιμπάρη

\r\n\r\n

20.ΠΕΣ ΜΟΥ ΜΙΑ ΛΕΞΗ                                                                         Μ.Χατζιδάκις

\r\n\r\n

Τραγ. Θ.Μπιράκος                                                                                Διασκ.ΑΚάτσιος

\r\n\r\n

21. ΕΙΣΑΙ ΕΝΑ ΠΕΡΙΣΤΕΡΙ                                                                       Μ.Χατζιδάκις

\r\n\r\n

Τραγ. Θ.Μπιράκος                                                                                 Διασκ. Σ.Προσωπάρη

\r\n\r\n

22.ΜΠΑΛΛΑΝΤΑ ΤΟΥ ΟΥΡΙ                                                                  Μ.Χατζιδάκις

\r\n\r\n

Τραγ. Θ.Μπιράκος                                                                                 Διασκ.Γ.Τσιλιμπάρη

\r\n\r\n

23.ΚΑΠΟΥ ΥΠΑΡΧΕΙ Η ΑΓΑΠΗ ΜΟΥ                                                  Μ.Χατζιδάκις

\r\n\r\n

Τραγούδι  Ε. Μωυσίδου                                                                           Διασκ. Σ.Προσωπάρη

\r\n\r\n

24.ΑΠΡΙΛΗ ΜΟΥ                                                                                      Μ.Θεοδωράκης

\r\n\r\n

Τραγ. Θ.Μπιράκος  Σ. Σαλαμπασόπουλος                                  Διασκ,Α.Αρταβάνη

\r\n\r\n

25.ΔΡΟΜΟΙ ΠΑΛΙΟΙ                                                                                 Μ.Θεοδωράκης

\r\n\r\n

Τραγ. Σ.Σαλαμπασόπουλος                                                                  Διασκ,Α.Αρταβάνη

\r\n\r\n

26.ΑΝ ΘΥΜΗΘΕΙΣ Τ’ΟΝΕΙΡΟ ΜΟΥ                                                       Μ.Θεοδωράκης

\r\n\r\n

Τραγ Ε. Μωυσίδου  Σ. Σαλαμπασόπουλος Θ.Μπιράκος            Διασκ.Γ.Τσιλιμπάρη

\r\r\r\r\r

Ειδήσεις από το In.gr
  • An error has occurred; the feed is probably down. Try again later.